Электр автоматизациясе белән идарә итү: Электротехника шартлары
Электр автоматизациясе белән идарә итү: Электротехника шартлары
Актив көч
Электр энергиясен җитештерүдә, тапшыруда һәм куллануда, электромагнит формасына әверелгән энергия өлеше актив көч дип атала.
Реактив көч
Электр энергиясен җитештерүдә, тапшыруда һәм куллануда, электромагнит кырларын чылбыр эчендә алмашуда катнашкан энергия өлеше реактив көч дип атала.
Энергия системасы
Энергия системасы генераторлардан, тарату җиһазларыннан, баскычтан-аста подстанцияләрдән, электр линияләреннән, электр кулланучыларыннан тора.
Нейтраль ноктаны алыштыру
Өч фазалы схемада, электр көчәнеше балансланган булса һәм өч фазалы йөк симметрияле булса, нейтраль нокта көчәнеше нейтраль сызык булуына карамастан нуль. Ләкин, өч фазалы йөк асимметрик булса һәм нейтраль сызык булмаса яки нейтраль сызык импедансы мөһим булса, нейтраль ноктада көчәнеш барлыкка киләчәк. Бу күренеш нейтраль ноктаның күчүе дип атала.
Оператив артык көчәнеш
Схема - ваткыч операцияләр яки кыска схема һәм җир - ватылу шартлары аркасында вакытлы көчәнеш арту оператив артык көчәнеш дип атала.
Резонант артык көчәнеш
Энергиянең резонанс шартлары аркасында көчәнеш арта - система схемалары - ваткыч операцияләр яки тимернең төп компонентлары туену аркасында резонант артык көчәнеш дип атала.
Электр төп тоташуы
Электр станцияләрендә, подстанцияләрдә, электр системаларында электр төп тоташуы югары көчәнешле схемага карый, ул электр җиһазларының үзара бәйләнешен билгели - электр тапшыру һәм эксплуатация таләпләренә туры килә.
Ике тапкыр - автобус тоташуы
Бу конфигурациядә ике автобус бар: эшче автобус (I) һәм көтү автобусы (II). Eachәрбер схема ике автобус челтәренә дә сүндергеч һәм ике комплект изоляцион ачкыч ярдәмендә тоташтырылган, автобус плитәләре автобус белән бәйләнгән.
Бер - һәм - а - Ярты - Брейкер тоташуы
Бу конфигурациядә, һәр пар элемент (чыгу линиясе яки электр чыганаклары) өч сүндергеч аша ике автобуска тоташтырыла, "бер - һәм - ярты - брейкер" бәйләнешен барлыкка китерә, шулай ук 3/2 тоташу дип атала.
Завод көчен куллану
* Электр станциясен эшләтеп җибәрү, эксплуатацияләү, ябу һәм хезмәт күрсәтү вакытында заводның төп җиһазларының һәм күмер эшкәртү, күмерне изү, көл чыгару, тузан җыю, су белән эшкәртү кебек төп җиһазларның һәм ярдәмче системаларның нормаль эшләвен тәэмин итү өчен, күпчелек электр җиһазлары, беренче чиратта, моторлы машиналар кирәк. Завод эше, контроль, сынау, хезмәт күрсәтү, яктырту өчен кулланылган барлык электр җайланмалары завод энергиясен куллану астында.
Завод энергиясен куллану дәрәҗәсе
* Завод энергиясе максатларында кулланылган электр энергиясе завод җитештергән гомуми электр белән чагыштырганда процентны завод энергиясен куллану дәрәҗәсе дип атыйлар, бу электр станциясе эшенең төп икътисади күрсәткече.
Даими йөк
* Көн саен өзлексез эшли торган моторлар.
Арадаш йөк
* Техник хезмәт, аварияләр, яисә техника һәм казанны эшләтеп җибәрү вакытында кулланыла торган йөкләр.
Даими йөк
* Берьюлы 2 сәгатьтән артык эшләгән йөкләр.
Кыска - Вакыт Йөкләү
* Берьюлы 10 - 120 минут эшли торган йөкләр.
Cyиклик йөк
* 10 минуттан артмаган период белән берничә тапкыр әйләнүче йөкләр.
Selfзең - Моторларны яңадан башлау
* Завод электр системасының тәэмин итү автобусында кинәт көчәнеш төшүе яки юкка чыгу очраклары, әгәр кыска вакыт эчендә автобус көчәнеше гадәти хәлгә кайтса (гадәттә 0,5 - 1,5 секунд), двигатель тизлеге сизелерлек кимемәсә яки тукталса, двигатель үз-үзен тизләтә һәм гадәти эшне дәвам итәчәк. Бу процесс двигательне яңадан башлау дип атала.
Дулкынлану
* Синхрон генератор дулкынлануны өлешчә яки тулысынча югалткан күренеш дулкынлану югалту дип атала.
Дулкынлану белән идарә итү системасы
* Дулкынландыргыч көйләүче, дулкынландыргыч электр берәмлеге һәм генератордан торган бөтен система дулкынландыру белән идарә итү системасы дип атала.
Selfз-үзеңне кушкан статик дулкынлану системасы
* Генератор чыганагына тоташтырылган трансформаторны куллана торган дулкынландыру системасы (дулкынландыргыч трансформатор дип атала). Кремнийны төзәткәннән соң, ул генераторга дулкынландыра. Дулкынландыргыч трансформатор генератор чыгышы белән параллель тоташканга, бу дулкынлану ысулы үз-үзен кушу дип атала. Дулкынландыргыч трансформатор һәм ректификатор статик компонентлар булганлыктан, система шулай ук үз-үзен кушылган статик дулкынлану системасы буларак та билгеле.
Инструмент трансформаторы
* Инструмент трансформаторлары - электр системаларында кулланыла торган сенсорлар, үлчәү кораллары, эстафетаны саклау һәм автоматлаштыру җиһазлары кебек икенчел - электр приборларына төп - электр электр параметрлары турында мәгълүмат бирү өчен. Алар югары көчәнешләрне һәм зур агымнарны пропорциональ рәвештә түбән көчәнешләргә һәм кечерәк агымнарга әйләндереп эшлиләр.
SF₆ чылбыр
* SF₆ газын кулланган электр сүндергеч, искиткеч дугасы - сүндерү һәм изоляцияләү үзенчәлекләре белән билгеле, SF₆ сүндергеч дип атала. Ул көчле өзгеч сыйдырышлыкны һәм компакт зурлыкны күрсәтә, ләкин катлаулы структурага, югары металл куллануга һәм чагыштырмача югары бәягә ия.
Вакуум чылбыры
* Вакуум чылбыры вакуумның югары диэлектрик көчен аркаларны сүндерү өчен куллана. Ул тиз дуга - сүндерү, контактларның оксидлашуына каршы тору, озак хезмәт итү вакыты, компакт зурлыгы белән характерлана.
Эшләү
* Эшләү нигезе электр системаларының нормаль эшләве өчен кирәк булган төпләү чараларын аңлата. Мәсәлән, нейтраль нокталарның турыдан-туры нигезләнгән нейтраль нокталарда урнашуы челтәр потенциалын тотрыклыландырырга ярдәм итә һәм изоляцияне җиргә киметергә мөмкинлек бирә.
Яшенне саклау
* Яшенне саклау нигезе яшен саклау таләпләренә туры китереп тормышка ашырыла. Ул яшен агымнарының җиргә эффектив юнәлтелүен тәэмин итә, шуның белән яшенне киметә - артык көчәнешләр һәм шулай ук артык көчәнешне саклау нигезе дип атала.
Саклаучы нигез
* Куркынычсызлык нигезе дип тә атала, саклагыч нигезләү кеше гомерен саклау өчен кулланыла. Бу электр җиһазларының металл корпусларын (кабель кабыкларын да кертеп), җиһаз изоляциясе бозылган очракта электр шокы куркынычын булдырмас өчен, грунт системасына тоташтыруны үз эченә ала.
Инструментация һәм контроль нигез
* Инструментация һәм контроль грунт җылылык белән идарә итү системаларында, мәгълүмат туплау системаларында, компьютер мониторинг системаларында, транзисторда яки микропроцессор нигезендә эстафетаны саклау системаларында һәм электр станцияләрендәге ерак элемтә системаларында кертелгән җир асты чараларына карый. Максат - электр потенциалын тотрыклыландыру һәм комачауламаска. Бу шулай ук электрон система нигезе дип атала.
Oundир асты каршылыгы
* Oundир асты каршылыгы - ток электрод аша җиргә агып, тышка таралганда очрый торган каршылык.
Вольт
*Вольт электр кыры көче белән берәмлекнең уңай корылмасын югары потенциалдан түбән потенциалга күчерүдә эшләнгән эш дип билгеләнә.
Ток
* Ток - электр кыры тәэсирендә күп санлы электр корылмаларының заказланган, юнәлешле хәрәкәтенең физик күренеше.
Каршылык
* Каршылык - үткәргеч аша агып торган каршылык. Бу хәрәкәт вакытында ирекле электроннар һәм атомнар яки үткәргечтәге молекулалар арасындагы бәрелешләрдән килеп чыга.
Моторның бәяләнгән токы
* Моторның бәяләнгән токы - двигатель гадәти шартларда өзлексез эшли ала торган максималь эш токы.
Моторның көч факторы
* Моторның көч факторы - аның бәяләнгән актив көченең бәяләнгән күренгән көченә мөнәсәбәте.
Моторның көчәнеше
* Двигательнең бәяләнгән көчәнеше - двигательнең бәяләнгән шартларда эшләгән линия көчәнеше.
Моторның бәяләнгән көче
* Двигательнең бәяләнгән көче - бәяләнгән шартларда эшләгәндә двигатель валындагы механик көч.
Моторның бәяләнгән тизлеге
* Моторның бәяләнгән тизлеге - двигательнең бәяләнгән көчәнеш, бәяләнгән ешлык һәм бәяләнгән йөк астында эшләгәндә тизлеге.
Энергия системасы
* Энергия системасы осилинасы сызык җитешсезлекләре аркасында килеп чыккан тотрыксызлыкны аңлата. Ул аномаль ешлык күрсәткечләре һәм йөк һәм көчәнеш счетчикларында зур үзгәрүләр булып күренә.
Саклаучы нигез
* Саклагыч җир асты металл корпусларын һәм электр җиһазларының рамкаларын грунт системасына тоташтыруны үз эченә ала. Нигезсез нейтраль нокталар булган электр системаларында бу шәхси куркынычсызлыкны тәэмин итү өчен бик мөһим чара.
Саклаучы бәйләнеш
* Neир асты нейтраль нокталары булган электр системаларында саклагыч бәйләнеш металл корпусларны һәм электр җиһазларының рамкаларын нейтраль үткәргечкә тоташтыруны үз эченә ала. Бу кеше гомерен саклау өчен мөһим куркынычсызлык чарасы.
Бусбар
* Автобус - электр энергиясен җыя торган һәм таратучы үткәргеч. Ул электр системаларында электр төене булып хезмәт итә, тарату җиһазларының санын билгели һәм генераторларның, трансформаторларның һәм линияләрнең электр тапшыру һәм тарату биремнәренә ничек бәйләнгәнен күрсәтә.
Кыска схема
* Фазалар бер-берсенә тоташканда яки түбән импеданс аша яки турыдан-туры тоташканда, кыска схема килеп чыга, бу электр токының кинәт артуына китерә.
Сызык көчәнеше
* Өч фазалы схемада линия көчәнеше теләсә нинди ике фаз үткәргеч арасындагы көчәнешне аңлата.
Автоматизация
* Автоматик ябылу - бу җайланма, хаталардан соң, кул белән катнашмыйча, сүндергечне автоматик рәвештә яңадан ябучы җайланма.
Ватылу көчәнеше
* Ватылу көчәнеше - изоляцияләү чарасы эшләмәгән һәм электр үткәрә торган көчәнеш.
Туры ток (DC)
* Туры ток - көчәнеш һәм ток зурлыгы һәм юнәлеш вакыт белән үзгәрми торган электр.
DC җиһазлары
* DC җиһазлары эстафетаны саклау, контроль схемалар һәм гадәттән тыш яктырту өчен DC көче белән тәэмин итүче җайланмаларны аңлата.
Кыска - схема коэффициенты
* Синхрон генераторның кыска - схема коэффициенты - дулкынлану токының бәяләнгән тизлектә һәм ачык схема көчәнешенең кыска схема токында дулкынлану токына мөнәсәбәте.
Электромотив көче (EMF)
* Индуктив EMF үткәргеч әйләнеш аша магнит агымы үзгәргәндә, яки үткәргеч магнит кыры сызыкларын кискәндә барлыкка килә.
Генератор эффективлыгы
* Генератор эффективлыгы - генераторның чыгару көченең кертү көченә, процент буларак күрсәтелгән. Бу гадәттә бәяләнгән шартларда кыйммәтне аңлата.
Вал токы
* Вал токы - турбина генератор валының бер очыннан подшипник һәм нигезнең икенче очына агып торган ток, вал көчәнеше аркасында.
Генератор ярдәмче яклау
* Генераторларда ярдәмче саклау төп һәм резерв саклауны тулыландыра, көчәнеш трансформаторы чылбыры, схема - ваткыч ватылу, яисә эшләтеп җибәрү, синхронизация яисә ябу вакытында сценарийларга мөрәҗәгать итә.
Генератор резерв саклау
* Генераторларда резерв саклау төп яклау эшләмәгәндә яки эшләмәгәндә активлаша, өстәмә хаталарны каплый. Бу кушылма токны тиз арада саклау, импедансны саклау, юнәлеш - кушылма көчәнеш белән башланган артык саклауны үз эченә ала.
Кырлау
* Кыр мәҗбүр итү - функция, анда генераторның автоматик көчәнеш көйләүчесе челтәр көчәнешен билгеләнгән бусагадан (гадәттә 80% - 85% бәяләнгән көчәнеш) ачыклый һәм дулкынлану көчәнешен максималь кыйммәткә тиз арттыра. Эстафета белән тормышка ашырылса, ул эстафета дип атала.
Кыр юкка чыгу
* Кырның юкка чыгуы генераторның дулкынландыргыч электр белән тәэмин ителешенең тиз өзелүен һәм сакланган магнит кыры энергиясенең дулкынлану әйләнәсендә таралуын аңлата. Аерылу вакытында эчке генератор җитешсезлекләреннән яки артык көчәнешләрдән зыянны киметергә кирәк.
Экскитер Пик көчәнеше күп
* Синхрон генераторның иң югары көчәнеше - ул максималь DC көчәнешенең бәяләнгән тизлектә һәм билгеләнгән шартларда аның дулкынландыру көчәнешенә мөнәсәбәте.
Дулкынлану системасы көчәнешенә җавап
* Дулкынландыру системасының көчәнешкә җавап коэффициенты - дулкынлану көчәнешенә бүленгән дулкынлану системасының көчәнеш реакциясеннән чыгу көчәнешенең үсеш темплары. Бу дулкынлану системасының динамик эшләвенең төп күрсәткече.
Трансформаторны бүлегез
* Бөлүнгән трансформатор - бер югары көчәнешле һәм ике яки күбрәк түбән көчәнешле бер фазада бер көчәнешле һәм күп сыйдырышлы күп трансформаторлы трансформатор. Бу, беренче чиратта, гадәти шартларда югары һәм түбән көчәнешле вагоннар арасында энергия җибәрә, ләкин җитешсезлекләр вакытында кыска схема агымнарын чикли. Түбән көчәнешле винтовкалар шулай ук бүленгән әйберләр дип атала.
Изолятор
* Изолятор - ачык җайланмада, билгеле изоляция дистанциясе һәм контактлары арасында күренеп торган тәнәфес булган күчергеч җайланмасы. Ябык позициядә ул гадәти эш агымнарын һәм кыска схема агымнарын йөртә ала. Ул схемаларны кечкенә агымнар белән яисә изолятор терминаллары арасындагы көчәнеш операция алдыннан һәм аннан соң сизелерлек үзгәрмәгәндә, оператив һәм изоляция функцияләренә хезмәт итә ала.
--К - Дулкынлану тапты - Devайланманы үзгәртү
* Noк - дулкынландыргыч кран - трансформатор энергияләнгән вакытта көчәнешне көйләү өчен кранны әйләндерү өчен кулланыла. Ул шулай ук юк - дулкынландыргыч кранны алыштыручы буларак та билгеле. Бу җайланма структурасында гади, бәясе аз, һәм бик ышанычлы, ләкин көчәнешне көйләү диапазоны чикләнгән, аны көчәнеш көйләү еш таләп ителмәгән кушымталар өчен яраклы итә.
On - Tap Tap - Devайланманы үзгәртү
* Трансформатор эшләгән вакытта көчәнешне көйләү җайланмасы көчәнешне көйләргә мөмкинлек бирә. Шулай ук йөкләү кранын үзгәртүче дип атала, ул электр белән тәэмин итүне өзмичә көчәнешне көйләргә мөмкинлек бирә, шуның белән челтәр көчәнешен тотрыклыландыра һәм электр белән тәэмин итүнең ышанычлылыгын һәм экономиясен яхшырта.
Беренчел җиһаз
* Беренчел җиһазлар генераторлар, трансформаторлар, коммутаторлар һәм электр кабельләре кебек электр энергиясен җитештерүдә, тапшыруда һәм таратуда турыдан-туры катнашучы җайланмаларны аңлата.
Беренчел схема
* Беренчел схема - генератордан башланган, трансформаторлар һәм тапшыру линияләре аша узучы һәм электр җиһазларында тәмамланган электр төп тоташуы.
Икенчел җиһаз
* Икенчел җиһазлар мониторинг, үлчәү, контроль, саклау һәм куллану өчен кулланыла торган җайланмаларны үз эченә ала, мәсәлән, приборлар, эстафеталар, контроль кабельләр, сигнал җайланмалары.
Икенчел схема
* Икенчел схема - икенчел җиһазны билгеле бер эзлеклелектә тоташтырып барлыкка килгән электр чылбыры.
Түбән - көчәнеш күчү
* Түбән көчәнешле күчергеч - 1000 V AC яки DCдан түбән көчәнеш булган схемалар ясау яки өзү өчен кулланыла торган күчү җайланмасы.
Контактор
* Контактор - түбән көчәнешле ачкыч, схемаларны йөк агымнары белән ерактан тоташтыру яки өзү өчен кулланыла. Ул еш двигательне башлау һәм контрольдә тотуны таләп итүче схемаларда киң кулланыла.
Автоматик һава күчү
* Автоматик һава ачкыч, шулай ук автоматик ачкыч дип атала, бик күпкырлы түбән көчәнешле ачкыч. Ул йөк агымнарын да, кыска схема агымнарын да өзәргә мөмкин һәм төп контроль җайланмасы буларак гадәттә түбән көчәнешле, югары көчле схемаларда кулланыла.
Магнит күчү
* Extкка чыгу магнит ачкыч - генераторларның дулкынландыру схемасында кулланылган махсус полюслы DC һава автомат ачкыч.
Изоляцияләү
* Изоляцион ачкыч - күренгән тәнәфесле һәм дуга - сүндерү механизмы булмаган ачкыч. Бу схемаларны көчәнеш белән күчерү өчен кулланыла, ләкин йөк юк. Бу шулай ук бушатылган линияләрне, көчәнеш трансформаторларын һәм чикләнгән сыйдырышлы йөк трансформаторларын тоташтыру яки өзү өчен кулланылырга мөмкин. Аның төп функциясе - җиһазларны тоту вакытында электр көчәнешен изоляцияләү.
--Гары - көчәнеш чылбыры
* Volгары көчәнешле сүндергеч, шулай ук югары көчәнешле ачкыч дип тә атала, югары көчәнеш схемасының йөкләү һәм йөк агымнарын туктатырга яки ябарга мөмкин. Система җитешсезлеге булган очракта, ул эстафетаны саклау җайланмалары ярдәмендә кыска - электр агымнарын өзәргә мөмкин. Анда тулы дуга - сүндерү структурасы һәм җитәрлек ток - вату көче бар.
Арка - кысу кәтүге
* Дуга - кысу кәтүге - трансформатор яки генераторның нейтраль ноктасына тоташкан тимер үзәкле үзгәрүчән индуктивлык кәтүге. Бер фазалы җир ярыклары вакытында ул җир яры агымнарын киметә һәм дуга аркасында юкка чыга.
Реактор
* Реактор - бик түбән каршылыклы индуктив кәтүк. Индуктивлык кәтүгенең борылышлары бер-берсеннән изоляцияләнгән, һәм бөтен кәтүк җирдән изоляцияләнгән. Реакторлар кыска схемаларны чикләү өчен схемаларда серияле тоташтырылган.
Эдди Хәзерге Феномен
* Көйлә каты тимер үзәк тирәсендә уралганда, тимер үзәк магнит агымы юнәлешенә перпендикуляр ябык тимер боҗралардан тора дип санарга мөмкин. Eachәр тимер боҗра ябык үткәргеч әйләнеш ясый. Көйлә аша ток агымын алыштырганда, тимер боҗралар аша магнит агымы өзлексез үзгәрә, һәр тимер боҗрада электромотив көчләр һәм агымнар тудыра. Бу индуктив агымнар вортекс формалаштыралар - тимер үзәк күчәре тирәсендәге үрнәкләр кебек.
Эдди агымдагы югалту
* Эдди агымының югалуы тимер үзәктәге ток агымнары аркасында җылылык формасында энергиянең таралуын аңлата, резистор аша агып торган токның җылыту эффектына охшаган.
Түбән - агымдагы җир асты системасы
* Нейтраль нокта нигезсез яки дуга аркылы ясалган система - кысу кәтүге.
--Гары - агымдагы җир асты системасы
* Нейтраль нокта турыдан-туры нигезләнгән система.
Арматура реакциясе
* Арматура токы булмаганда, һава - төп магнит кыры дулкынландыргыч ток белән генә җитештерелә. Арматура токы булганда, һава - аерма төп магнит кыры - дулкынландыргыч ток һәм арматура токы җитештергән магнит кырларының суперпозициясе. Арматура токының төп магнит кырына тәэсире арматура реакциясе дип атала.
Индукцион мотор
* Асинхрон двигатель буларак та билгеле, ул магнит кыры сызыкларын кисүче үткәргечләрдә һәм токка куелган көч - магнит кырында үткәргеч үткәрүче электромотив көче принципларына нигезләнеп эшли. Магнит кыры һәм ротор үткәргечләре арасында чагыштырмача хәрәкәтне саклап калу өчен ротор тизлеге синхрон тизлектән һәрвакыт кимрәк булганлыктан, ул индукцион двигатель дип атала.
Синхрон тизлек
* Өч фазалы симметрия агымнары индукция моторының өч фазалы симметрия әйләнешенә бирелгәндә, һава капкасында әйләнүче магнит кыры барлыкка килә. Бу әйләнүче магнит кырының тизлеге мотор баганалары саны белән үзгәрә. Полюслар саны күп булса, тизлек әкренрәк. Бу тизлек синхрон тизлек дип атала.
Слайд
* Слайд синхрон тизлек (n1) белән мотор тизлеге (n) арасындагы аерманың синхрон тизлеккә чагыштырмасы буларак билгеләнә, процент буларак күрсәтелә: S = (n1 - n) / n1 × 100%.
Йолдыз - Дельта Старт
* Старт ысулы, двигательнең статор әйләнеше йолдыз конфигурациясенә тоташкан вакытта һәм эшләтеп җибәргәннән соң дельта конфигурациясенә күчә.
Абсорбция коэффициенты
* Изоляция үрнәгенә DC көчәнешен кулланганнан соң 60 секундтан 15 секундка кадәр үлчәнгән изоляциягә каршы тору кыйммәтләре.
Эшләү
* Нормаль һәм ватык шартларда электр җиһазларының куркынычсыз һәм ышанычлы эшләвен тәэмин итү өчен, җир асты җайланмалары җитешсезлекләре аркасында югары көчәнешләр килеп чыкмасын өчен.
Саклаучы нигез
* Изоляция эшләмәү аркасында килеп чыккан электр шок куркынычларын булдырмас өчен, металл корпусларны яки электр җиһазларының рамкаларын җиргә төшерү.
Саклаучы бәйләнеш
* Powerир асты нейтраль ноктасы булган электр системасында, металл корпусларны яки электр җиһазларының рамкаларын нейтраль үткәргечкә тоташтыручы. Бу шәхси куркынычсызлыкны тәэмин итү өчен мөһим чара.
Электр аркасы
* Электр дугасы күп санлы очкыннар белән барлыкка килә.
Фаза эзлеклелеге
* Синусоидаль фазаларның бер үк кыйммәттән узу тәртибе. Асимметрик өч фазалы синусоидаль көчәнешләр яки агымнар симметрия компонентларының өч комплектына бүленергә мөмкин: уңай - эзлеклелек, тискәре - эзлеклелек һәм нуль - эзлеклелек.
Эстафета токы
* Эстафетаның эшләвенә китерә алган минималь агым кыйммәте.
Хәзерге эстафета
* Токның зурлыгына нигезләнеп эшли торган эстафета.
Вольт эстафетасы
* Эстафета кулланылган көчәнеш дәрәҗәсенә нигезләнеп эшли.
Тиз эстафета
* Эш вакыты 10 миллисекундтан да азрак булган эстафета.
Тиз саклау
* Ток билгеләнгән бәягә җиткәч, вакыт тоткарланмыйча эшли торган саклау.
Дифференциаль яклау
* Equipmentиһаз җитешсезлекләре вакытында электр токының үзгәрүенә нигезләнеп эшләү.
Нуль - эзлеклелекне саклау
* Нульгә җавап бирүче саклау - электр системаларында җир җитешсезлекләренә хас булган эзлекле агымнар һәм көчәнешләр.
Дистанцияне саклау
* Хаталар ноктасыннан саклауны урнаштыру урынын күрсәтә торган саклагыч җайланма.
Автоматизация
* Хаталардан соң сүндергечне автоматик рәвештә яңадан ябучы җайланма - кул белән катнашмыйча сәяхәт. Ябу бер фазалы яки берләштерелгән булырга мөмкин.
Берләштерелгән
* Бер фазалы җитешсезлекләр бер фазалы триппингны башлап җибәрә торган функция, уңышсыз булса, өч фазалы трипинг белән; фаза - фаза җитешсезлекләре өч фазалы триппингны эшләтеп җибәрә, һәм уңышсыз ябылу өч фазалы триппка китерә.
Тизләнү
* Даими хатага төшкәннән соң, саклагыч җайланма сүндергечне сүндерү өчен вакыт тоткарламыйча яңадан эшли һәм кабат ябарга тырышмый.
Саклау
* Тотрыклылыкны һәм җиһазларның куркынычсызлык таләпләрен канәгатьләндерә торган саклагыч система, сакланган җиһаз һәм бөтен линия буенча кимчелекләрне сайлап һәм тиз бетерә.
Резерв саклау
* Төп саклау эшләмәгәндә яки электр сүндергеч сәяхәттән баш тартканда кимчелекләрне бетерә торган саклау.
Көч факторы
* Актив көчнең (P) күренгән көчкә (S) нисбәте.
Күчерү операциясе
* Күчерү операцияләре электр җиһазларының бер дәүләттән икенчесенә күчү яки системаның эш режимы үзгәргәндә башкарылган операцияләр сериясен аңлата. Бу операцияләр үз эченә ала:
* Трансформатор энергия бирә һәм энергия бирә.
* Сызыкны энергияләү һәм энергия бирү.
* Генератор башлау, параллель һәм изоляцияләү.
* Челтәрне ябу һәм ачу.
* Автобус конфигурациясе үзгәрә (автобус күчерү операцияләре).
* Нейтраль җир асты ысулы үзгәрә һәм дуга - кысу кәтүген көйләү.
* Эстафетаны саклау һәм автоматик җайланма көйләүләренә үзгәртүләр.
* Грунт чыбыкларын урнаштыру һәм бетерү.
Noк - югалту
* --К - йөкне югалту - трансформаторның кулланылган ешлыгы, синусоидаль көчәнеш аның бер челтәренә (бәяләнгән кранда) кулланылганда, калган әйберләр ачык - әйләнешле. Бу, беренче чиратта, төп югалтуларны исәпкә ала (ток һәм гистерез югалтулары).
Noк - Токны йөкләү
* --К - йөк токы - магнитлаштыручы ток, ул трансформаторның юк - йөкләү вакытында төп агымын билгели. Бәяләнгән юк - йөк токы - трансформатор тарафыннан тартылган өч фазалы токның уртача күләме, синусоидаль көчәнеш бер кәрәзгә (бәяләнгән кранда) кулланылганда, бүтән челтәрләр ачык - әйләнешле, бәяләнгән ток процентында күрсәтелгән.
Кыска - чылбыр югалту
* Кыска - схема югалту - трансформатор кулланган көч, бәяләнгән ешлык токы аның бер челтәреннән агылганда, икенчесе кыска - әйләнешле. Ул бакыр югалтуын (I²R югалту) трансформатор челтәрендә бәяләнгән кранда һәм 70 ° C температурада күрсәтә.
Кыска - схема көчәнеше
* Кыска - схема көчәнеше - бәяләнгән ешлык көчәнеше, икенчесендә кыска токлы әйләнештә (бәяләнгән кранда) бәяләнгән токны чыгару өчен кулланылган, бәяләнгән көчәнеш процентында күрсәтелгән. Ул трансформаторның импеданс (каршылык һәм агып чыгу реакциясе) параметрларын чагылдыра һәм импеданс көчәнеше (70 ° C) дип тә атала.