Ang pag-master sa 35 na konsepto ng inverter na ito ay maaaring itaas ang iyong kadalubhasaan sa mga kahanga-hangang antas!

Ang pag-master sa 35 na konsepto ng inverter na ito ay maaaring itaas ang iyong kadalubhasaan sa mga kahanga-hangang antas! 

Ang terminong VFD (Variable-frequency Drive) para sa isang inverter ay sumasalamin sa function nito ng pagkontrol sa AC motors sa pamamagitan ng pagsasaayos ng frequency at amplitude ng power supply. Sa Asya, lalo na sa China at South Korea, ginamit ang terminong VVVF (Variable Voltage Variable Frequency Inverter) dahil sa impluwensya ng Hapon. Ang VVVF ay nangangahulugang Variable Voltage at Variable Frequency, na tumutukoy sa pagsasaayos ng parehong boltahe at frequency, habang ang CVCF (Constant Voltage at Constant Frequency) ay nagpapahiwatig ng nakapirming boltahe at frequency.

Ang mga mapagkukunan ng kuryente ay ikinategorya sa AC at DC. Karamihan sa kapangyarihan ng DC ay nagmula sa AC sa pamamagitan ng pagbabagong-anyo, pagwawasto, at pag-filter. Binubuo ng AC power ang humigit-kumulang 95% ng lahat ng paggamit ng kuryente, na may single-phase at three-phase na AC power na sumusunod sa mga partikular na pamantayan ng boltahe at dalas sa iba't ibang bansa. Halimbawa, sa mainland China, ang single-phase AC ay 220V at tatlong-phase AC ay 380V, pareho sa 50Hz. Ang isang inverter ay nagko-convert ng nakapirming boltahe at dalas ng AC power sa variable na boltahe o frequency ng AC power. Ang prosesong ito ay nagsasangkot ng pagwawasto ng AC sa DC at pagkatapos ay pagbaligtad ng DC pabalik sa AC, na ang huling proseso ay partikular na tinatawag na "pagbabaligtad." Ang mga device na nagko-convert ng DC sa nakapirming frequency at boltahe AC ay tinatawag na mga inverters, habang ang mga nagbibigay-daan para sa adjustable frequency at boltahe ay tinutukoy bilang variable-frequency drive.

Inverters output simulated sine waves, pangunahing ginagamit para sa kontrol ng bilis ng three-phase asynchronous na motor, at kilala rin bilang variable-frequency speed controllers. Para sa mga application na nangangailangan ng mataas na kalidad na mga waveform, tulad ng testing equipment sa instrumentation, ang waveform ay pino upang makagawa ng isang standard na sine wave, at ang mga naturang device ay tinatawag na variable-frequency power supply. Ang variable-frequency power supply ay karaniwang 15 hanggang 20 beses na mas mahal kaysa sa variable-frequency drive. Ang pangunahing bahagi na responsable para sa pagbuo ng variable na boltahe o frequency sa inverter equipment ay ang "inverter," kaya ang produkto ay pinangalanang "inverter." Ginagamit din ang mga inverter sa mga gamit sa bahay, tulad ng mga air conditioner at fluorescent na ilaw. Sa mga application ng kontrol ng motor, maaaring ayusin ng mga inverter ang parehong boltahe at dalas, habang ang mga ginagamit para sa mga fluorescent na ilaw ay pangunahing kinokontrol ang dalas ng supply ng kuryente. Ang mga device sa mga kotse na nagko-convert ng baterya (DC) power sa AC ay ibinebenta din sa ilalim ng pangalang "inverter." Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng mga inverters ay malawakang inilalapat sa iba't ibang larangan, tulad ng mga power supply ng computer, kung saan pinipigilan ng mga inverter ang reverse boltahe, pagbabagu-bago ng dalas, at biglaang pagkawala ng kuryente.

Ano ang isang inverter?

Ang inverter ay isang device na nagko-convert ng utility frequency power sa isa pang frequency gamit ang switching action ng power semiconductor device. Binubuo ito ng dalawang pangunahing circuit: ang pangunahing circuit (rectifier module, electrolytic capacitor, at inverter module) at ang control circuit (switching power supply board at control circuit board). Ang CPU ay naka-install sa control circuit board, na ang software ng operasyon ng inverter ay naka-program sa CPU. Ang software para sa parehong modelo ng inverter ay karaniwang naayos, maliban sa Sanjing inverter, na ang software ay maaaring iakma batay sa mga kinakailangan sa paggamit.

Ano ang mga pagkakaiba sa pagitan ng PWM at PAM?

Inaayos ng PWM (Pulse Width Modulation) ang lapad ng mga pulso sa isang pulse train ayon sa isang partikular na pattern upang ayusin ang output at waveform. Ang PAM (Pulse Amplitude Modulation) ay nagsasaayos ng amplitude ng mga pulso sa isang pulse train upang ayusin ang output at waveform.

Ano ang mga pagkakaiba sa pagitan ng uri ng boltahe at kasalukuyang uri ng mga inverter?

Ang pangunahing circuit ng isang inverter ay maaaring malawak na nahahati sa dalawang uri: ang mga inverter na uri ng boltahe ay nagko-convert ng pinagmulan ng boltahe ng DC sa AC gamit ang mga capacitor para sa pag-filter ng circuit ng DC, habang ang mga kasalukuyang uri ng inverter ay nagko-convert ng kasalukuyang pinagmumulan ng DC sa AC gamit ang mga inductor para sa pag-filter ng DC circuit.

Bakit proporsyonal na nagbabago ang boltahe at dalas ng isang inverter?

Ang metalikang kuwintas ng isang induction motor ay ginawa ng pakikipag-ugnayan sa pagitan ng magnetic flux at rotor current. Sa rate na dalas, kung ang boltahe ay pare-pareho at ang dalas ay nabawasan, ang magnetic flux ay maaaring maging labis, na humahantong sa magnetic circuit saturation at potensyal na pinsala sa motor. Samakatuwid, ang boltahe at dalas ay dapat magbago nang proporsyonal. Ang paraan ng kontrol na ito ay karaniwang ginagamit sa mga inverter na nakakatipid ng enerhiya para sa mga fan at pump.

Kapag ang isang induction motor ay hinihimok ng utility frequency power at pagbaba ng boltahe, ang kasalukuyang pagtaas. Para sa mga inverter-driven na motor, kung bumababa ang boltahe kapag bumababa ang frequency, tumataas ba ang kasalukuyang?

Kapag bumababa ang dalas (mababang bilis), tumataas ang kasalukuyang upang mapanatili ang parehong output ng kuryente. Gayunpaman, sa ilalim ng patuloy na mga kondisyon ng metalikang kuwintas, ang kasalukuyang ay nananatiling medyo matatag.

Ano ang panimulang kasalukuyang at metalikang kuwintas kapag nagpapatakbo ng motor na may inverter?

Sa isang inverter, habang bumibilis ang motor, ang dalas at boltahe ay naaayon sa pagtaas, na nililimitahan ang panimulang kasalukuyang sa ibaba 150% ng kasalukuyang na-rate (125% hanggang 200% depende sa modelo). Direktang online na nagsisimula sa dalas ng utility na kapangyarihan ay nagreresulta sa pagsisimula ng mga agos ng anim hanggang pitong beses ang rate ng kasalukuyang, na nagiging sanhi ng mekanikal at elektrikal na stress. Ang mga motor na pinapatakbo ng inverter ay nagsisimula nang maayos (na may pinalawig na oras ng pagsisimula), na may panimulang kasalukuyang sa 1.2 hanggang 1.5 beses na rate ng kasalukuyang at panimulang torque sa 70% hanggang 120% ng na-rate na metalikang kuwintas. Para sa mga inverter na may awtomatikong torque boost, ang panimulang torque ay lumampas sa 100%, na nagbibigay-daan sa pagsisimula ng full-load.

Ano ang V/f mode?

Kapag bumababa ang frequency, bumababa rin ang boltahe V nang proporsyonal. Ang proporsyonal na relasyon sa pagitan ng V at f ay tinutukoy batay sa mga katangian ng motor at karaniwang nakaimbak sa memorya ng controller (ROM). Maaaring mapili ang ilang katangian sa pamamagitan ng mga switch o potentiometer.

Paano nagbabago ang metalikang kuwintas ng motor kapag ang V at f ay inaayos nang proporsyonal?

Kung ang boltahe ay nabawasan nang proporsyonal sa dalas, ang tendensya para sa torque na bumaba sa mababang bilis ay lumitaw dahil sa pinababang AC impedance at hindi nabagong DC resistance. Upang mabayaran at makamit ang sapat na panimulang metalikang kuwintas sa mababang frequency, ang output boltahe ay dapat bahagyang tumaas. Ang kabayarang ito, na kilala bilang torque boost, ay maaaring makamit sa pamamagitan ng iba't ibang paraan, kabilang ang awtomatikong pagsasaayos, pagpili ng V/f mode, o mga setting ng potentiometer.

Kung ang manwal ay tumutukoy ng saklaw ng bilis na 60~6Hz (10:1), nangangahulugan ba ito na walang power output sa ibaba 6Hz?

Ang kapangyarihan ay maaari pa ring maging output sa ibaba 6Hz. Gayunpaman, kung isasaalang-alang ang pagtaas ng temperatura ng motor at pagsisimula ng torque, ang minimum na dalas ng pagpapatakbo ay nakatakda sa paligid ng 6Hz upang maiwasan ang labis na pag-init habang pinapanatili ang na-rate na output ng torque. Ang aktwal na dalas ng output (dalas ng pagsisimula) ng inverter ay nag-iiba ayon sa modelo, karaniwang mula 0.5Hz hanggang 3Hz.

Posible bang mapanatili ang pare-parehong metalikang kuwintas na may karaniwang kumbinasyon ng motor sa itaas ng 60Hz?

Sa pangkalahatan, hindi ito posible. Sa itaas ng 60Hz (o 50Hz sa ilang mga mode), nananatiling pare-pareho ang boltahe, na nagreresulta sa halos pare-parehong katangian ng kuryente. Kapag ang pare-parehong torque ay kinakailangan sa mataas na bilis, ang maingat na pagpili ng mga kapasidad ng motor at inverter ay mahalaga.

Ano ang open-loop control?

Kapag ang isang speed detector (PG) ay naka-install sa motor at ang aktwal na bilis ay ibinalik sa control device para sa regulasyon, ito ay tinatawag na "closed-loop" control. Ang operasyon na walang PG feedback ay tinatawag na "open-loop" na kontrol. Karaniwang gumagamit ng open-loop na kontrol ang mga general-purpose inverters, kahit na ang ilang mga modelo ay nag-aalok ng feedback sa PG bilang isang opsyon. Tinatantya ng speed sensorless closed-loop control ang aktwal na bilis ng motor batay sa isang mathematical model of flux, na epektibong bumubuo ng closed-loop control system na may virtual speed sensor.

Ano ang mangyayari kapag may pagkakaiba sa pagitan ng aktwal at nakatakdang bilis?

Sa open-loop control, kahit na ang inverter ay naglalabas ng nakatakdang frequency, ang bilis ng motor ay maaaring mag-iba sa loob ng rated slip range (1% hanggang 5%) sa ilalim ng load. Para sa mga application na nangangailangan ng katumpakan ng high speed regulation at near-set-speed operation sa kabila ng mga pagbabago sa load, ang mga inverter na may PG feedback (available bilang isang opsyon) ay maaaring gamitin.

Maaari bang mapabuti ang katumpakan ng bilis gamit ang isang motor na may PG feedback?

Ang mga inverter na may PG feedback ay nag-aalok ng pinahusay na katumpakan ng bilis. Gayunpaman, ang aktwal na katumpakan ng bilis ay nakasalalay sa katumpakan ng PG at ang resolution ng dalas ng output ng inverter.

Ano ang anti-stall function?

Kung ang itinakdang acceleration time ay masyadong maikli, ang output frequency ng inverter ay maaaring magbago nang mas mabilis kaysa sa bilis ng motor (electrical angular frequency), na nagiging sanhi ng overcurrent at tripping ang inverter, na humihinto sa operasyon. Ito ay tinutukoy bilang stalling. Upang maiwasan ang stalling at mapanatili ang pagpapatakbo ng motor, sinusubaybayan ng inverter ang kasalukuyang at inaayos ang dalas. Sa panahon ng acceleration, kung ang kasalukuyang ay nagiging labis, ang acceleration rate ay nababawasan. Ang parehong naaangkop sa deceleration. Magkasama, ang mga mekanismong ito ay bumubuo ng anti-stall function.

Ano ang kahalagahan ng mga inverter na nagbibigay-daan sa magkahiwalay na mga setting para sa mga oras ng acceleration at deceleration versusang mga gumagamit ng karaniwang setting?

Ang mga inverter na nagbibigay-daan sa magkahiwalay na mga setting ng oras ng acceleration at deceleration ay angkop para sa mga application na nangangailangan ng maikling acceleration at unti-unting deceleration, o para sa maliliit na machine tool na may mahigpit na mga kinakailangan sa ritmo ng produksyon. Sa kabaligtaran, para sa mga application tulad ng mga fan drive kung saan ang mga oras ng acceleration at deceleration ay parehong mahaba, ang isang karaniwang setting para sa mga oras ng acceleration at deceleration ay angkop.

Ano ang regenerative braking?

Kapag ang dalas ng command ay nabawasan sa panahon ng pagpapatakbo ng motor, ang motor ay lumilipat sa asynchronous generator mode at gumagana bilang isang preno. Ang prosesong ito ay kilala bilang regenerative (electrical) braking.

Maaari bang makamit ang mas malaking puwersa ng pagpepreno?

Ang enerhiya na muling nabuo mula sa motor ay naka-imbak sa filter capacitor ng inverter. Dahil sa kapasidad ng capacitor at mga limitasyon sa rating ng boltahe, ang regenerative braking force sa mga general-purpose inverters ay humigit-kumulang 10% hanggang 20% ​​ng rated torque. Sa opsyonal na mga yunit ng pagpepreno, maaari itong tumaas sa 50% hanggang 100%.

Ano ang mga proteksiyon na function ng isang inverter?

Ang mga proteksiyon na function ay maaaring ikategorya bilang mga sumusunod:

(1) Awtomatikong itinatama ang mga abnormal na kondisyon, tulad ng overcurrent stall prevention at regenerative overvoltage stall prevention.

(2) Ang pagharang sa mga signal ng kontrol ng PWM upang paandarin ang mga semiconductor kapag nakita ang mga abnormalidad, na nagiging sanhi ng awtomatikong paghinto ng motor. Kasama sa mga halimbawa ang overcurrent shutdown, regenerative overvoltage shutdown, semiconductor cooling fan overheat protection, at instantaneous power failure protection.

Bakit nag-a-activate ang protective function ng inverter kapag gumagamit ng clutch para sa tuluy-tuloy na pagkarga?

Kapag ang isang clutch ay nagkokonekta sa load, ang motor ay mabilis na lumilipat mula sa walang-load patungo sa isang rehiyon ng mataas na slip. Ang resultang mataas na kasalukuyang nagiging sanhi ng inverter sa trip dahil sa overcurrent, paghinto ng operasyon.

Bakit humihinto ang inverter sa panahon ng operasyon kapag ang malalaking motor ay nagsimula sa parehong pasilidad?

Sa panahon ng pagsisimula ng motor, ang inrush na kasalukuyang ay tumutugma sa kapasidad ng motor, na nagiging sanhi ng pagbaba ng boltahe sa gilid ng stator ng transpormer. Para sa malalaking motor, ang pagbaba ng boltahe na ito ay maaaring makabuluhang makaapekto sa iba pang kagamitan na konektado sa parehong transpormer. Ang inverter ay maaaring maling intindihin ito bilang undervoltage o agarang pagkawala ng kuryente, na nagpapalitaw sa protective function (IPE) nito at nagiging sanhi ng paghinto nito.

Ano ang resolution ng inverter at bakit ito makabuluhan?

Para sa mga digitally controlled inverters, kahit na ang frequency command ay isang analog signal, ang output frequency ay ibinibigay sa mga discrete na hakbang. Ang pinakamaliit na yunit ng mga hakbang na ito ay tinatawag na resolution ng inverter. Karaniwan, ang resolution ng inverter ay mula 0.015Hz hanggang 0.5Hz. Halimbawa, na may resolution na 0.5Hz, ang mga frequency sa itaas ng 23Hz ay ​​maaaring iakma sa 23.5Hz o 24.0Hz, na nagreresulta sa stepped na operasyon ng motor. Ito ay maaaring maging problema para sa mga application tulad ng patuloy na paikot-ikot na kontrol. Sa ganitong mga kaso, tinitiyak ng isang resolusyon na humigit-kumulang 0.015Hz na para sa isang apat na poste na motor, ang bawat hakbang ay tumutugma sa mas mababa sa 1r/min, na nagbibigay ng sapat na kakayahang umangkop. Ang ilang mga modelo ng inverter ay may pagkakaiba sa pagitan ng command resolution at output resolution.

Mayroon bang anumang mga paghihigpit sa direksyon ng pag-install ng isang inverter?

Isinasaalang-alang ng disenyo ng inverter ang pagiging epektibo ng paglamig para sa mga panloob na bahagi at sa likod. Ang oryentasyon ng yunit ay mahalaga para sa bentilasyon. Para sa panel-mounted o wall-mounted unit-type inverters, inirerekumenda ang patayong pag-install sa isang longitudinal na posisyon.

Posible bang direktang ikonekta ang isang motor sa isang fixed-frequency inverter nang hindi gumagamit ng soft starter?

Sa napakababang frequency, posible ito. Gayunpaman, kung mataas ang nakatakdang frequency, ang mga kondisyon ay kahawig ng direktang online simula sa kapangyarihan ng dalas ng utility. Ito ay maaaring magresulta sa labis na pagsisimula ng mga agos (anim hanggang pitong beses ang rate ng kasalukuyang), at dahil ang inverter ay bibiyahe upang maprotektahan laban sa labis na agos, ang motor ay mabibigo sa pagsisimula.

Anong mga pag-iingat ang dapat gawin kapag nagpapatakbo ng motor na higit sa 60Hz?

Kapag tumatakbo sa itaas ng 60Hz, isaalang-alang ang sumusunod:

(1) Tiyakin na ang mekanikal at kaugnay na kagamitan ay makatiis sa operasyon sa ganoong bilis (lakas ng mekanikal, ingay, panginginig ng boses, atbp.).

(2) Ang motor ay pumapasok sa patuloy na hanay ng output ng kapangyarihan, at ang output torque nito ay dapat na mapanatili ang workload (para sa mga fan at pump, ang shaft output power ay tumataas sa cube ng bilis, kaya kahit na bahagyang pagtaas ng bilis ay nangangailangan ng pansin).

(3) Maaaring maapektuhan ang buhay ng pagdadala at dapat na maingat na isaalang-alang.

(4) Para sa mga motor na katamtaman hanggang sa malaking kapasidad, lalo na ang mga motor na may dalawang poste, kumunsulta sa tagagawa bago gumana nang higit sa 60Hz.

Maaari bang magmaneho ng mga gear motor ang mga inverters?

Depende sa istraktura at paraan ng pagpapadulas ng reducer, maraming pagsasaalang-alang ang nalalapat. Karaniwan, ang mga istruktura ng gear ay kayang tiisin ang maximum na 70~80Hz. Sa pagpapadulas ng langis, ang tuluy-tuloy na mababang bilis na operasyon ay maaaring makapinsala sa mga gear.

Maaari bang magmaneho ng mga single-phase na motor ang mga inverters? Maaari ba silang gumana sa single-phase power?

Sa pangkalahatan, hindi ito magagawa. Para sa mga single-phase na motor na may mga speed controller o switch-start na mekanismo, ang pagbabawas ng bilis sa ibaba ng operating point ay maaaring mag-overheat sa auxiliary winding. Para sa mga uri ng capacitor-start o capacitor-run, maaaring mangyari ang pagsabog ng capacitor. Karaniwang nangangailangan ang mga inverters ng tatlong-phase na power supply, kahit na ang ilang maliliit na modelo ng kapasidad ay maaaring gumana sa single-phase power.

Gaano karaming kapangyarihan ang kinokonsumo ng isang inverter sa sarili nito?

Ang pagkonsumo ng kuryente ay depende sa modelo ng inverter, estado ng pagpapatakbo, at dalas ng paggamit. Mahirap tukuyin ang eksaktong mga halaga. Gayunpaman, ang kahusayan ng inverter sa ibaba 60Hz ay ​​humigit-kumulang 94% hanggang 96%, na maaaring magamit upang tantyahin ang mga pagkalugi. Para sa mga inverter na may built-in na regenerative braking (hal., FR-K series), ang pagsasaalang-alang sa pagkawala ng braking ay nagpapataas ng konsumo ng kuryente, isang salik na dapat tandaan sa disenyo ng control panel.

Bakit hindi maaaring mangyari ang tuluy-tuloy na operasyon sa buong saklaw ng 6~60Hz?

Karamihan sa mga motor ay gumagamit ng mga panlabas na fan sa shaft o blades sa rotor end ring para sa paglamig. Ang pinababang bilis ay nakakabawas sa pagiging epektibo ng paglamig, na pumipigil sa motor na magtiis sa parehong henerasyon ng init tulad ng sa mataas na bilis. Upang matugunan ito, bawasan ang low-speed load torque, gumamit ng mas malaking kapasidad na inverter at kumbinasyon ng motor, o gumamit ng espesyal na motor.

Anong pag-iingat ang dapat gawin kapag gumagamit ng motor na may preno?

Ang brake excitation circuit ay dapat na pinapagana mula sa input side ng inverter. Kung ang preno ay nag-activate habang ang inverter ay naglalabas ng kapangyarihan, ang overcurrent ay maaaring magdulot ng shutdown. Samakatuwid, siguraduhin na ang preno ay aktibo lamang pagkatapos na ang inverter ay tumigil sa paglabas ng kapangyarihan.

Bakit hindi magsisimula ang motor kapag gumagamit ng inverter para magmaneho ng motor na may power factor improvement capacitors?

Ang kasalukuyang inverter ay dumadaloy sa power factor improvement capacitors. Ang charging current ay maaaring mag-trigger ng overcurrent (OCT) sa inverter, na pumipigil sa startup. Upang malutas ito, alisin ang mga capacitor at patakbuhin ang motor. Para mapahusay ang power factor, epektibo ang pag-install ng AC reactor sa input side ng inverter.

Ano ang lifespan ng isang inverter?

Bagama't ang mga inverter ay mga static na device, naglalaman ang mga ito ng mga consumable na bahagi tulad ng mga filter capacitor at cooling fan. Sa regular na pagpapanatili ng mga bahaging ito, ang isang inverter ay maaaring tumagal ng higit sa sampung taon.

Paano naka-orient ang cooling fan sa isang inverter, at ano ang mangyayari kung nabigo ito?

Ang ilang maliit na kapasidad na inverters ay kulang sa mga cooling fan. Para sa mga modelong may mga fan, ang daloy ng hangin ay karaniwang mula sa ibaba hanggang sa itaas. Kapag nag-i-install ng inverter, iwasang maglagay ng kagamitan na humahadlang sa air intake at exhaust sa itaas at ibaba ng unit. Huwag ilagay ang mga bahaging sensitibo sa init sa itaas ng inverter. Ang pagkabigo ng fan ay protektado laban sa pamamagitan ng pag-detect ng paghinto ng fan o sobrang pag-init ng cooling fan.

Paano matutukoy ang habang-buhay ng mga capacitor ng filter?

Ang mga capacitor ng filter, na ginagamit bilang mga capacitor, ay unti-unting nawawala ang kanilang electrostatic na kapasidad sa paglipas ng panahon. Regular na sukatin ang kapasidad ng electrostatic, at isaalang-alang ang tagal ng buhay ng kapasitor kapag umabot ito sa 85% ng na-rate na kapasidad.

Mayroon bang anumang mga paghihigpit sa direksyon ng pag-install ng isang inverter?

Ang mga inverter ay karaniwang nasa loob ng mga panel. Gayunpaman, ang mga ganap na nakapaloob na mga panel ay napakalaki, nakakaubos ng espasyo, at magastos. Ang mga hakbang sa pagpapagaan ay kinabibilangan ng:

(1) Pagdidisenyo ng mga panel para sa kinakailangang paglamig ng aktwal na kagamitan.

(2) Pagdaragdag ng lugar ng paglamig gamit ang mga aluminum heat sink, fins, at cooling agent.

(3) Paggamit ng mga heat pipe.

Bilang karagdagan, ang mga modelo ng inverter na may nakalantad na mga gilid sa likod ay binuo.

Paano dapat piliin ang kapasidad ng inverter upang mapataas ang bilis ng conveyor belt sa 80Hz?

Ang pagkonsumo ng kuryente ng mga conveyor belt ay proporsyonal sa bilis. Upang gumana sa 80Hz, ang parehong inverter at kapangyarihan ng motor ay dapat tumaas nang proporsyonal sa 80Hz/50Hz, ibig sabihin, isang 60% na pagtaas ng kapasidad.

Mga pag-iingat sa panahon ng pagpapanatili at inspeksyon:

(1) Pagkatapos patayin ang input power, maghintay ng hindi bababa sa 5 minuto bago simulan ang inspeksyon (tiyaking patay ang charging indicator LED) upang maiwasan ang electric shock.

(2) Ang pagpapanatili, inspeksyon, at pagpapalit ng bahagi ay dapat gawin ng mga kwalipikadong tauhan. Alisin ang lahat ng mga bagay na metal (mga relo, pulseras, atbp.) bago simulan ang trabaho at gumamit ng mga insulated na tool.

(3) Huwag baguhin ang inverter nang basta-basta upang maiwasan ang electric shock at pagkasira ng produkto.

(4) Bago i-serve ang inverter, kumpirmahin ang input voltage. Ang pagkonekta ng 380V power supply sa isang 220V-class inverter ay maaaring magdulot ng pinsala (capacitor, varistor, module explosion, atbp.).

Ang mga inverter, na pangunahing binubuo ng mga elemento ng semiconductor, ay nangangailangan ng pang-araw-araw na inspeksyon upang maprotektahan laban sa masamang kapaligiran sa pagtatrabaho, tulad ng temperatura, halumiGMIg, alikabok, at panginginig ng boses, at upang maiwasan ang mga pagkakamali na nagmumula sa mga limitasyon sa buhay ng bahagi.

Mga item sa inspeksyon:

(1) Araw-araw na inspeksyon: I-verify na gumagana ang inverter ayon sa kinakailangan. Gumamit ng voltmeter upang suriin ang mga boltahe ng input at output habang tumatakbo ang inverter.

(2) Pana-panahong inspeksyon: Suriin ang lahat ng lugar na mapupuntahan lamang kapag ang inverter ay nakasara.

(3) Pagpapalit ng bahagi: Ang haba ng buhay ng bahagi ay lubos na naiimpluwensyahan ng mga kondisyon ng pag-install.