Азхуд кардани ин 35 консепсияи инвертер метавонад таҷрибаи шуморо ба сатҳи таъсирбахш боло барад!
Азхуд кардани ин 35 консепсияи инвертер метавонад таҷрибаи шуморо ба сатҳи таъсирбахш боло барад!
Истилоҳи VFD (Drive-басомади тағйирёбанда) барои инвертер функсияи идоракунии муҳаррикҳои AC тавассути танзими басомад ва амплитудаи таъминоти барқро инъикос мекунад. Дар Осиё, бахусус дар Чин ва Кореяи Ҷанубӣ истилоҳи VVVF (Varable Voltage Variable Frequency Invert) бинобар таъсири Ҷопон истифода мешуд. VVVF маънои шиддати тағирёбанда ва басомади тағирёбандаро дорад, ки ба танзими ҳам шиддат ва ҳам басомад ишора мекунад, дар ҳоле ки CVCF (Voltage доимӣ ва басомади доимӣ) шиддат ва басомади собитро нишон медиҳад.
Манбаъҳои барқ ба AC ва DC гурӯҳбандӣ карда мешаванд. Аксарияти қувваи DC аз AC тавассути табдил, ислоҳ ва филтр ба даст оварда мешавад. Қувваи AC тақрибан 95% тамоми истифодаи нерӯи барқро ташкил медиҳад, бо қувваи якфазавӣ ва сефазавии AC мувофиқи стандартҳои мушаххаси шиддат ва басомад дар кишварҳои гуногун. Масалан, дар материкии Чин, AC якфазавӣ 220 В ва AC сефазавӣ 380 В аст, ҳарду дар 50 Гц. Инвертер қувваи собит ва басомади AC-ро ба шиддати тағйирёбанда ё басомади AC табдил медиҳад. Ин раванд ислоҳи AC ба DC ва пас аз баргардонидани DC ба AC ва раванди охиринро махсусан "инверсион" меноманд, дар бар мегирад. Дастгоҳҳое, ки DC-ро ба басомади собит ва шиддати AC табдил медиҳанд, инвертерҳо номида мешаванд, дар ҳоле ки дастгоҳҳое, ки басомад ва шиддати танзимшавандаро имкон медиҳанд, дискҳои басомади тағирёбанда номида мешаванд.
Инвертерҳо мавҷҳои синусҳои симулятсияшударо мебароранд, ки асосан барои назорати суръати муҳаррикҳои асинхронии сефазавӣ истифода мешаванд ва инчунин бо номи контроллерҳои суръати тағйирёбанда маълуманд. Барои барномаҳое, ки шаклҳои мавҷҳои баландсифатро талаб мекунанд, ба монанди таҷҳизоти озмоишӣ дар асбобсозӣ, шакли мавҷ барои тавлиди мавҷи синуси стандартӣ такмил дода мешавад ва чунин дастгоҳҳоро таъминоти барқии басомади тағйирёбанда меноманд. Манбаъҳои қувваи басомади тағйирёбанда одатан нисбат ба дискҳои басомади тағйирёбанда аз 15 то 20 маротиба гаронтаранд. Ҷузъи аслӣ, ки барои тавлиди шиддат ё басомади тағйирёбанда дар таҷҳизоти инвертер масъул аст, "инвертер" мебошад, аз ин рӯ маҳсулот "инвертер" ном дорад. Инверторҳо инчунин дар асбобҳои маишӣ, ба монанди кондитсионерҳо ва чароғҳои флуоресцентӣ истифода мешаванд. Дар барномаҳои идоракунии мотор, инвертерҳо метавонанд ҳам шиддат ва ҳам басомадро танзим кунанд, дар ҳоле ки онҳое, ки барои чароғҳои флуоресцентӣ истифода мешаванд, асосан басомади таъминоти барқро танзим мекунанд. Дастгоҳҳо дар мошинҳое, ки қувваи батареяро (DC) ба AC табдил медиҳанд, инчунин бо номи "инвертер" фурӯхта мешаванд. Принсипи кори инвертерҳо дар соҳаҳои гуногун, аз қабили таъминоти барқи компютерӣ васеъ истифода мешавад, ки дар он инвертерҳо шиддати баръакс, тағирёбии басомадҳо ва қатъшавии фаврии барқро пахш мекунанд.
Инвертер чист?
Инвертер дастгоҳест, ки қувваи басомади коммуналиро бо истифода аз амали ивазкунии дастгоҳҳои нимноқили барқ ба басомади дигар табдил медиҳад. Он аз ду схемаи асосӣ иборат аст: схемаи асосӣ (модули ислоҳкунанда, конденсатори электролитикӣ ва модули инвертер) ва схемаи идоракунӣ (таҳти интиқоли барқ ва панели схемаи идоракунӣ). Процессор дар тахтаи схемаи идоракунӣ насб карда шудааст, ки нармафзори амалиётии инвертер дар CPU барномарезӣ шудааст. Нармафзори як модели инвертер умуман собит аст, ба истиснои инвертер Санҷинг, ки нармафзори он метавонад дар асоси талаботи истифода танзим карда шавад.
Фарқи байни PWM ва PAM чист?
PWM (Модуляцияи паҳнои импулс) паҳнои импулсҳоро дар қатори набз мувофиқи шакли мушаххас барои танзими баромад ва шакли мавҷ танзим мекунад. PAM (Amplitude Impulse Modulation) амплитудаи импулсҳоро дар қатори набз барои танзими баромад ва шакли мавҷ танзим мекунад.
Фарқи байни инвертерҳои навъи шиддат ва ҷорӣ чӣ гуна аст?
Схемаи асосии инвертерро ба таври васеъ ба ду намуд тақсим кардан мумкин аст: инвертерҳои навъи шиддат манбаи шиддати доимиро бо истифода аз конденсаторҳо барои филтркунии схемаи DC табдил медиҳанд, дар ҳоле ки инвертерҳои навъи ҷорӣ манбаи ҷараёни DCро бо истифода аз индукторҳо барои филтркунии схемаи DC табдил медиҳанд.
Чаро шиддат ва басомади инвертер мутаносибан тағйир меёбад?
Моменти муҳаррики индуксионӣ дар натиҷаи таъсири мутақобилаи ҷараёни магнитӣ ва ҷараёни ротор ба вуҷуд меояд. Дар басомади номиналӣ, агар шиддат доимӣ бошад ва басомад кам шавад, ҷараёни магнитӣ метавонад аз ҳад зиёд гардад, ки ба сер шудани гардиши магнитӣ ва осеби эҳтимолии мотор оварда расонад. Аз ин рӯ, шиддат ва басомад бояд мутаносибан тағир ёбад. Ин усули назорат одатан дар инвертерҳои каммасраф барои мухлисон ва насосҳо истифода мешавад.
Ҳангоме ки муҳаррики индуксионӣ бо қувваи басомади коммуналӣ ҳаракат мекунад ва шиддат паст мешавад, ҷараён меафзояд. Барои муҳаррикҳои бо инвертор идорашаванда, агар ҳангоми паст шудани басомад шиддат паст шавад, ҷараён зиёд мешавад?
Вақте ки басомад кам мешавад (суръати паст), ҷараён афзоиш меёбад, то як истеҳсоли қувваи барқро нигоҳ дорад. Аммо, дар шароити моменти доимӣ ҷараён нисбатан устувор боқӣ мемонад.
Ҳангоми кор кардани муҳаррик бо инвертер ҷараёни оғозёбӣ ва моменти он чӣ гуна аст?
Бо инвертер, вақте ки муҳаррик суръат мегирад, басомад ва шиддат мутаносибан зиёд карда мешавад, ки ҷараёни оғозёбиро то 150% аз ҷараёни номиналӣ маҳдуд мекунад (вобаста ба модел аз 125% то 200%). Бевоситаи онлайн аз нерӯи басомади коммуналӣ оғоз меёбад, ки ҷараёнҳои оғозёбанда аз 6 то ҳафт маротиба аз ҷараёни номиналӣ боиси фишори механикӣ ва электрикӣ мегардад. Моторҳои бо инвертор идорашаванда бемаънӣ (бо вақти тӯлонии оғозёбӣ) ба кор медароянд, ки ҷараёни оғозёбӣ аз 1,2 то 1,5 маротиба ҷараёни номиналӣ ва моменти оғозёбӣ аз 70% то 120% моменти номиналиро ташкил медиҳад. Барои инвертерҳо бо афзоиши моменти худкор, моменти оғозёбӣ аз 100% зиёд аст, ки имкон медиҳад оғози пурраи сарборӣ.
Ҳолати V/f чист?
Вақте ки басомад кам мешавад, шиддати V низ мутаносибан кам мешавад. Муносибати мутаносиби байни V ва f дар асоси хусусиятҳои мотор муайян карда мешавад ва маъмулан дар хотираи контроллер (ROM) нигоҳ дошта мешавад. Якчанд хусусиятҳоро тавассути калидҳо ё потенциометрҳо интихоб кардан мумкин аст.
Вақте ки V ва f мутаносиб танзим карда мешаванд, моменти мотор чӣ гуна тағир меёбад?
Агар шиддат мутаносибан бо басомад кам карда шавад, тамоюли коҳиши моменти момент дар суръати паст аз сабаби кам шудани импеданси AC ва муқовимати доимии доимӣ ба вуҷуд меояд. Барои ҷуброн кардан ва ба даст овардани моменти кофии оғозёбӣ дар басомадҳои паст, шиддати баромад бояд каме зиёд карда шавад. Ин ҷуброн, ки бо номи пурзӯр кардани момент маълум аст, метавонад тавассути усулҳои гуногун, аз ҷумла танзими худкор, интихоби ҳолати V/f ё танзимоти потенциометр ба даст оварда шавад.
Агар дастур диапазони суръати 60~6Гцро (10:1) муайян кунад, ин маънои онро надорад, ки қувваи барқ аз 6 Гц камтар нест?
Қувваи барқ ҳоло ҳам аз 6 Гц камтар бароварда мешавад. Аммо, бо назардошти болоравии ҳарорати муҳаррик ва моменти оғозёбӣ, басомади ҳадди ақали корӣ тақрибан 6 Гц муқаррар карда мешавад, то гармшавии аз ҳад зиёд ҳангоми нигоҳ доштани ҳосили моменти номбаршуда пешгирӣ карда шавад. Басомади воқеии баромади (басомади оғози) инвертер аз рӯи модел фарқ мекунад, одатан аз 0,5 Гц то 3 Гц аст.
Оё имкон аст, ки моменти доимиро бо комбинатсияи мотории стандартӣ болотар аз 60 Гц нигоҳ дошт?
Умуман, ин имконнопазир аст. Зиёда аз 60 Гц (ё дар баъзе шеваҳо 50 Гц) шиддат доимӣ боқӣ мемонад, ки дар натиҷа хусусиятҳои тақрибан доимии қувва ба вуҷуд меояд. Вақте ки моменти доимӣ дар суръати баланд талаб карда мешавад, интихоби дақиқи иқтидори мотор ва инвертер муҳим аст.
Назорати даври кушод чист?
Вақте ки дар муҳаррик детектори суръат (PG) насб карда мешавад ва суръати воқеӣ барои танзим ба дастгоҳи идоракунӣ бармегардад, онро назорати "халқаи пӯшида" меноманд. Амалиёт бидуни бозгашти PG назорати "давраи кушод" номида мешавад. Инвертерҳои таъиноти умумӣ одатан назорати даври кушодро истифода мебаранд, гарчанде ки баъзе моделҳо фикру мулоҳизаҳои PG-ро ҳамчун вариант пешниҳод мекунанд. Назорати бе сенсори даврии суръат суръати воқеии муҳаррикро дар асоси модели математикии флюс ҳисоб мекунад, ки системаи идоракунии даврии пӯшидаро бо сенсори виртуалии суръат ба таври муассир ташкил медиҳад.
Вақте ки байни суръати воқеӣ ва муқарраршуда ихтилоф вуҷуд дорад, чӣ мешавад?
Дар идоракунии даври кушод, ҳатто агар инвертер басомади муқарраршударо барорад, суръати муҳаррик метавонад дар доираи номиналии лағжиш (1% то 5%) зери сарборӣ фарқ кунад. Барои барномаҳое, ки дақиқии танзими суръати баланд ва амалиёти наздик ба суръати муқарраршударо сарфи назар аз тағирёбии сарборӣ талаб мекунанд, инвертерҳоро бо фикру мулоҳизаҳои PG (ҳамчун вариант дастрас) истифода бурдан мумкин аст.
Оё дақиқии суръатро бо истифода аз мотор бо фикру мулоҳизаҳои PG беҳтар кардан мумкин аст?
Инвертерҳо бо бозгашти PG дақиқии суръатро пешниҳод мекунанд. Аммо, дақиқии воқеии суръат аз дақиқии PG ва қарори басомади баромади инвертер вобаста аст.
Функсияи зидди истгоҳ чист?
Агар вақти шитоби муқарраршуда хеле кӯтоҳ бошад, басомади баромади инвертер метавонад аз суръати муҳаррик (басомади кунҷии барқӣ) хеле тезтар тағир ёбад, ки боиси аз ҳад зиёди ҷараён ва аз кор баромадани инвертор мегардад, ки ин корро қатъ мекунад. Ин ҳамчун боздоштани номида мешавад. Барои пешгирӣ кардани қатъшавӣ ва нигоҳ доштани кори мотор, инвертер ҷараёнро назорат мекунад ва басомадро танзим мекунад. Ҳангоми шитоб, агар ҷараён аз ҳад зиёд шавад, суръати шитоб кам мешавад. Айнан ҳамин чиз ба сустшавӣ дахл дорад. Якҷоя, ин механизмҳо функсияи зиддибӯҳронӣ мебошанд.
Аҳамияти инвертерҳо, ки имкон медиҳанд танзимоти ҷудогонаи вақтҳои суръатбахшӣ ва сустшавиро дар муқоиса бо муқоисаҳо дар бар гирандонҳое, ки танзимоти умумиро истифода мебаранд?
Инвертерҳо, ки танзимоти ҷудогонаи суръатбахшӣ ва сустшавии вақтро фароҳам меоранд, барои барномаҳое мувофиқанд, ки суръатбахшии кӯтоҳ ва сустшавии тадриҷанро талаб мекунанд ё барои асбобҳои хурди мошинҳои дорои талаботи қатъии ритми истеҳсолӣ. Баръакси ин, барои замимаҳо ба монанди драйвҳои вентиляторӣ, ки дар он вақтҳои суръатбахшӣ ва сустшавӣ ҳарду тӯлонӣ ҳастанд, танзимоти умумӣ барои суръатбахшӣ ва сустшавӣ мувофиқ аст.
Тормози барқароршаванда чист?
Вақте ки басомади фармон ҳангоми кори мотор кам мешавад, мотор ба реҷаи генератори асинхронӣ мегузарад ва ҳамчун тормоз кор мекунад. Ин раванд ҳамчун тормози барқароршавандаи (электрикӣ) маълум аст.
Оё қувваи боз ҳам бештари боздорӣ ба даст овардан мумкин аст?
Энергияи аз муҳаррик барқароршуда дар конденсатори филтри инвертер нигоҳ дошта мешавад. Аз сабаби маҳдудиятҳои иқтидори конденсатор ва рейтинги шиддат, қувваи бозсозии боздорӣ дар инвертерҳои таъиноти умумӣ тақрибан аз 10% то 20% моменти номиналӣ мебошад. Бо агрегатҳои ихтиёрии боздорӣ, ин метавонад то 50% то 100% зиёд карда шавад.
Вазифаҳои муҳофизатии инвертер кадомҳоянд?
Вазифаҳои муҳофизатиро метавон ба таври зерин гурӯҳбандӣ кард:
(1) Ба таври худкор ислоҳ кардани шароитҳои ғайримуқаррарӣ, аз қабили пешгирии таҷовузҳои аз ҳад зиёд ва пешгирии регенеративии бархӯрди изофабори.
(2) Бастани сигналҳои назоратии PWM ба нимноқилҳои барқ ҳангоми ошкор кардани номувофиқӣ, боиси қатъ шудани мотор мегардад. Намунаҳо аз хомӯшии аз ҳад зиёди ҷараён, қатъ кардани шиддати аз ҳад зиёди барқароршаванда, муҳофизати аз ҳад зиёд гармшавии мухлиси хунуккунии нимноқил ва муҳофизати ноқили барқи фаврӣ иборатанд.
Чаро ҳангоми истифодаи муфта барои бори доимӣ функсияи муҳофизатии инвертор фаъол мешавад?
Вақте ки муфта борро мепайвандад, муҳаррик зуд аз бебор ба минтақаи лағзиши баланд мегузарад. Ҷараёни баланде, ки дар натиҷа ба вуҷуд омадааст, инверторро аз сабаби ҷараёнҳои аз ҳад зиёд ва боздоштани кор ба кор медарорад.
Чаро хангоми дар як объект ба кор даромадани двигательхои калон инвертор хангоми кор бозистод?
Ҳангоми ба кор андохтани муҳаррик ҷараён ба иқтидори муҳаррик мувофиқат мекунад ва боиси паст шудани шиддат дар тарафи статори трансформатор мегардад. Барои муҳаррикҳои калон, ин пастшавии шиддат метавонад ба дигар таҷҳизоти ба як трансформатор пайвастшуда ба таври назаррас таъсир расонад. Инвертер метавонад инро ҳамчун паст будани шиддат ё талафоти фаврии қувваи барқ нодуруст шарҳ диҳад, ки функсияи муҳофизатии онро (IPE) ба вуҷуд меорад ва боиси қатъ шудани он мегардад.
Ҳалли инвертер чист ва чаро он муҳим аст?
Барои инвертерҳои рақамӣ идорашаванда, ҳатто агар фармони басомад сигнали аналогӣ бошад, басомади баромад бо қадамҳои дискретӣ таъмин карда мешавад. Воҳиди хурдтарини ин қадамҳо ҳалли инвертор номида мешавад. Одатан, ҳалли инвертер аз 0,015 Гц то 0,5 Гц аст. Масалан, бо қарори 0,5 Гц, басомадҳои аз 23 Гц болотарро ба 23,5 Гц ё 24,0 Гц танзим кардан мумкин аст, ки дар натиҷа кори муҳаррики зина ба вуҷуд меояд. Ин метавонад барои барномаҳое, ба монанди назорати доимии печҳо мушкил бошад. Дар чунин ҳолатҳо, қарори тақрибан 0,015 Гц кафолат медиҳад, ки барои муҳаррики чорқутб ҳар як қадам ба камтар аз 1р/дақ мувофиқат мекунад ва мутобиқати кофӣ таъмин мекунад. Баъзе моделҳои инвертер байни ҳалли фармон ва қарори баромад фарқ мекунанд.
Оё дар самти насби инвертер ягон маҳдудият вуҷуд дорад?
Тарҳрезии инвертер самаранокии хунуккуниро барои ҷузъҳои дохилӣ ва паҳлӯ баррасӣ мекунад. Самти дастгоҳ барои вентилятсия муҳим аст. Барои инвертерҳои ба панел васлшаванда ё ба девор васлшаванда насби амудӣ дар мавқеи тулонӣ тавсия дода мешавад.
Оё бидуни истифодаи стартери нарм мустақиман пайваст кардани мотор ба инвертер басомади собит имконпазир аст?
Дар басомадҳои хеле паст, ин имконпазир аст. Бо вуҷуди ин, агар басомади муқарраршуда баланд бошад, шартҳо ба таври мустақим онлайн сар карда, аз нерӯи басомади коммуналӣ шабоҳат доранд. Ин метавонад ба ҷараёнҳои аз ҳад зиёди оғозёбӣ оварда расонад (аз шаш то ҳафт маротиба аз ҷараёни номиналӣ) ва азбаски инвертер барои муҳофизат аз ҷараёни аз ҳад зиёд кор мекунад, мотор ба кор намеояд.
Ҳангоми кор кардани муҳаррики аз 60 Гц болотар аз кадом чораҳо бояд андешида шаванд?
Ҳангоми аз 60 Гц кор кардан, инҳоро ба назар гиред:
(1) Боварӣ ҳосил кунед, ки таҷҳизоти механикӣ ва алоқаманд метавонанд ба кор бо чунин суръат тоб оваранд (қувваи механикӣ, садо, ларзиш ва ғ.).
(2) Мотор ба диапазони доимии қувваи барқ медарояд ва моменти баромади он бояд сарбории кориро нигоҳ дорад (барои мухлисон ва насосҳо, қувваи баромади чоҳ бо суръати мукааб зиёд мешавад, аз ин рӯ ҳатто андаке баланд шудани суръат таваҷҷӯҳро талаб мекунад).
(3) Ҳаёти подшипник метавонад таъсир расонад ва бояд бодиққат баррасӣ карда шавад.
(4) Барои муҳаррикҳои иқтидори миёна ва калон, махсусан муҳаррикҳои дуқутб, пеш аз кор кардан аз 60 Гц бо истеҳсолкунанда машварат кунед.
Оё инверторҳо муҳаррикҳои фишангиро идора карда метавонанд?
Вобаста аз сохтори редуктор ва усули молидан, якчанд мулоҳизаҳо татбиқ мешаванд. Одатан, сохторҳои фишанги метавонад ҳадди аксар 70 ~ 80 Гцро таҳаммул кунад. Бо равғани молиданӣ, кори доимии пастсуръат метавонад фишангҳоро вайрон кунад.
Оё инверторҳо муҳаррикҳои якфазаро идора карда метавонанд? Оё онҳо метавонанд бо нерӯи якфазаӣ кор кунанд?
Умуман, ин имконнопазир аст. Барои муҳаррикҳои якфазавӣ бо контроллерҳои суръат ё механизмҳои фаъолкунӣ, коҳиш додани суръат аз нуқтаи корӣ метавонад печи ёрирасонро аз ҳад зиёд гарм кунад. Барои намудҳои конденсатор-оғоз ё конденсатор идорашаванда, таркиши конденсатор метавонад рух диҳад. Инвертерҳо маъмулан таъминоти нерӯи сефазаро талаб мекунанд, гарчанде ки баъзе моделҳои иқтидори хурд метавонанд бо нерӯи якфазаӣ кор кунанд.
Инвертер худаш чӣ қадар қувваи барқро сарф мекунад?
Истеъмоли нерӯ аз модели инвертер, ҳолати корӣ ва басомади истифода вобаста аст. Муайян кардани арзишҳои дақиқ душвор аст. Аммо, самаранокии инвертер дар зери 60 Гц тақрибан аз 94% то 96% аст, ки онро барои ҳисоб кардани талафот истифода бурдан мумкин аст. Барои инвертерҳое, ки дарунсохти бозсози барқароршаванда доранд (масалан, силсилаи FR-K), бо назардошти талафоти боздорӣ истеъмоли қувваи барқро зиёд мекунад, омиле дар тарҳрезии панели идоракунӣ бояд қайд карда шавад.
Чаро амалиёти муттасил дар тамоми диапазони 6 ~ 60 Гц рух дода наметавонад?
Аксари муҳаррикҳо барои хунуккунӣ мухлисони берунаро дар чоҳ ё пигчаҳо дар ҳалқаи охири ротор истифода мебаранд. Суръати камшуда самаранокии хунуккуниро коҳиш медиҳад ва ба муҳаррик имкон намедиҳад, ки ба ҳамон тавлиди гармӣ, ки дар суръати баланд тобовар бошад. Барои ҳалли ин, моменти сарбории пастро кам кунед, инвертер ва комбинатсияи мотори иқтидори калонтарро истифода баред ё муҳаррики махсусро истифода баред.
Ҳангоми истифодаи мотор бо тормоз чӣ гуна чораҳо бояд андешида шаванд?
Схемаи барангезандаи тормоз бояд аз тарафи вуруди инвертер ба кор андохта шавад. Агар тормоз ҳангоми баровардани қувваи инвертер фаъол шавад, ҷараёни аз ҳад зиёд метавонад боиси хомӯшӣ гардад. Аз ин рӯ, боварӣ ҳосил кунед, ки тормоз танҳо пас аз қатъ кардани қувваи барқ фаъол мешавад.
Чаро ҳангоми истифодаи инвертер барои рондани муҳаррик бо конденсаторҳои беҳбуди омили нерӯ муҳаррик оғоз намешавад?
Ҷараёни инвертер ба конденсаторҳои такмилдиҳии омили барқ ҷор мешавад. Ҷараёни барқгиранда метавонад ҷараёни аз ҳад зиёдро (OCT) дар инвертер ба вуҷуд оварад ва ба оғозёбӣ монеъ шавад. Барои ҳалли ин масъала, конденсаторҳоро хориҷ кунед ва моторро идора кунед. Барои баланд бардоштани омили нерӯ, насб кардани реактори AC дар тарафи вуруди инвертер самаранок аст.
Давомнокии инвертер чанд аст?
Гарчанде ки инвертерҳо дастгоҳҳои статикӣ мебошанд, онҳо дорои ҷузъҳои истеъмолшаванда ба монанди конденсаторҳои филтр ва мухлисони хунуккунӣ мебошанд. Бо нигоҳдории мунтазами ин қисмҳо, инвертер метавонад зиёда аз даҳ сол кор кунад.
Фати хунуккунӣ дар инвертер чӣ гуна нигаронида шудааст ва агар он кор накунад, чӣ мешавад?
Баъзе инвертерҳои иқтидори хурд мухлисони хунуккунӣ надоранд. Барои моделҳое, ки мухлисон доранд, ҷараёни ҳаво одатан аз поён ба боло аст. Ҳангоми насб кардани инвертер, аз ҷойгир кардани таҷҳизоте, ки ба воридшавӣ ва ихроҷи ҳаво халал мерасонад, дар боло ва поёни дастгоҳ худдорӣ намоед. Қисмҳои ба гармӣ ҳассосро дар болои инвертер ҷойгир накунед. Нокомии вентилятор тавассути ошкор кардани қатъи вентилятор ё аз ҳад зиёд гарм шудани мухлиси хунуккунӣ муҳофизат карда мешавад.
Давомнокии умри конденсаторҳои филтрро чӣ гуна муайян кардан мумкин аст?
Конденсаторҳои филтр, ки ҳамчун конденсаторҳо истифода мешаванд, бо мурури замон иқтидори электростатикии худро тадриҷан гум мекунанд. Иқтидори электростатикиро мунтазам чен кунед ва ҳисоб кунед, ки мӯҳлати хизмати конденсатор вақте ба 85% иқтидори муқарраршуда мерасад, тамом шудааст.
Оё дар самти насби инвертер ягон маҳдудият вуҷуд дорад?
Инвертерҳо одатан дар дохили панелҳо ҷойгир карда мешаванд. Бо вуҷуди ин, панелҳои комилан пӯшида ҳаҷман калон, ҷойро истеъмол мекунанд ва гарон мебошанд. Тадбирҳои кам кардани таъсир инҳоро дар бар мегиранд:
(1) Тарҳрезии панелҳо барои хунуккунии зарурии таҷҳизоти воқеӣ.
(2) Баланд бардоштани майдони хунуккунӣ бо истифода аз гармкунакҳои алюминий, сутунҳо ва агентҳои хунуккунӣ.
(3) Истифодаи қубурҳои гармидиҳӣ.
Илова бар ин, моделҳои инвертер бо паҳлӯҳои қафо кушода таҳия шудаанд.
Иқтидори инверторро барои баланд бардоштани суръати тасмаи конвейер то 80 Гц чӣ гуна интихоб кардан лозим аст?
Сарфи кувваи конвейер ба суръат мутаносиб аст. Барои дар 80 Гц кор кардан, ҳам инвертер ва ҳам қувваи мотор бояд мутаносибан ба 80 Гц/50 Гц, яъне 60% афзоиши иқтидор зиёд карда шавад.
Тадбирҳои эҳтиётӣ ҳангоми нигоҳдорӣ ва санҷиш:
(1) Пас аз хомӯш кардани қувваи вуруд, пеш аз оғози санҷиш ҳадди аққал 5 дақиқа интизор шавед (боварӣ ҳосил кунед, ки индикатори барқ хомуш шудааст) то зарбаи барқро пешгирӣ кунед.
(2) Нигоҳдорӣ, санҷиш ва иваз кардани ҷузъҳо бояд аз ҷониби кормандони соҳибихтисос анҷом дода шаванд. Пеш аз ба кор шуруъ кардан хамаи чизхои металлиро (соат, дастпона ва гайра) бардоред ва асбобхои изоляциониро истифода баред.
(3) Барои пешгирии зарбаи барқ ва зарари маҳсулот инверторро худсарона тағир надиҳед.
(4) Пеш аз хидматрасонии инвертер, шиддати вурудро тасдиқ кунед. Пайваст кардани манбаи барқи 380В ба инвертер-класси 220В метавонад зарар расонад (конденсатор, варистор, таркиши модул ва ғ.).
Инвертерҳо, ки асосан аз унсурҳои нимноқилҳо иборатанд, санҷиши ҳамарӯзаро талаб мекунанд, то аз муҳити номусоиди корӣ, ба монанди ҳарорат, намӣ, чанг ва ларзиш муҳофизат карда шаванд ва барои пешгирӣ кардани хатогиҳо, ки аз маҳдудиятҳои мӯҳлати корбарӣ бармеоянд.
Маводҳои санҷишӣ:
(1) Санҷиши ҳаррӯза: Тафтиш кунед, ки инвертер мувофиқи талабот кор мекунад. Ҳангоми кор кардани инвертер як вольтметрро барои тафтиш кардани шиддати даромад ва баромад истифода баред.
(2) Санҷиши даврӣ: Ҳама минтақаҳоеро, ки танҳо ҳангоми хомӯш кардани инвертер дастрасанд, тафтиш кунед.
(3) Иваз кардани ҷузъҳо: Мӯҳлати умри ҷузъ аз шароити насб ба таври ҷиддӣ таъсир мерасонад.