Эдгээр 35 инвертерийн ойлголтыг эзэмшсэнээр таны ур чадвар гайхалтай түвшинд хүрч чадна!
Эдгээр 35 инвертерийн ойлголтыг эзэмшсэнээр таны ур чадвар гайхалтай түвшинд хүрч чадна!
Инвертерийн VFD (Variable-frequency Drive) гэсэн нэр томъёо нь цахилгаан тэжээлийн давтамж, далайцыг тохируулах замаар хувьсах гүйдлийн моторыг удирдах үүргийг тусгадаг. Ази тивд, ялангуяа Хятад, Өмнөд Солонгост Японы нөлөөгөөр VVVF (Variable Voltage Variable Frequency Inverter) гэсэн нэр томъёог ашигласан. VVVF нь хүчдэл ба давтамжийн тохируулгыг илэрхийлдэг Variable Voltage and Variable Frequency гэсэн үгийн товчлол бөгөөд CVCF (Constant Voltage and Constant Frequency) нь тогтмол хүчдэл, давтамжийг илэрхийлдэг.
Эрчим хүчний эх үүсвэрийг хувьсах гүйдлийн болон тогтмол гүйдлийн гэж ангилдаг. Тогтмол гүйдлийн ихэнх хүчийг хувиргах, засах, шүүх замаар хувьсах гүйдлээр авдаг. Хувьсах гүйдлийн эрчим хүч нь нийт эрчим хүчний хэрэглээний 95 орчим хувийг эзэлдэг бөгөөд өөр өөр улс орнуудын тодорхой хүчдэл, давтамжийн стандартыг дагаж мөрддөг нэг фазын болон гурван фазын хувьсах гүйдлийн хүч юм. Жишээлбэл, эх газрын Хятадад нэг фазын хувьсах гүйдэл нь 220 В, гурван фазын хувьсах гүйдэл нь 380 В, хоёулаа 50 Гц байдаг. Инвертер нь тогтмол хүчдэл ба давтамжийн хувьсах гүйдлийн хүчийг хувьсах хүчдэл эсвэл давтамжийн хувьсах гүйдэл болгон хувиргадаг. Энэ процесс нь хувьсах гүйдлийг тогтмол гүйдэлтэй болгож, дараа нь тогтмол гүйдлийг хувьсах гүйдлээр эргүүлж, сүүлийн процессыг тусгайлан "инверси" гэж нэрлэдэг. Тогтмол гүйдлийг тогтмол давтамж, хүчдэлийн хувьсах гүйдэл болгон хувиргадаг төхөөрөмжийг инвертер гэж нэрлэдэг бол давтамж, хүчдэлийг тохируулах боломжтой төхөөрөмжүүдийг хувьсах давтамжийн хөтчүүд гэж нэрлэдэг.
Инвертерүүд нь үндсэндээ гурван фазын асинхрон моторын хурдыг хянахад ашигладаг симуляцийн синус долгионыг гаргадаг бөгөөд хувьсах давтамжийн хурд хянагч гэж нэрлэдэг. Багаж хэрэгсэлд туршилтын төхөөрөмж гэх мэт өндөр чанартай долгионы хэлбэрийг шаарддаг програмуудын хувьд долгионы хэлбэрийг стандарт синус долгион үүсгэхийн тулд боловсронгуй болгодог бөгөөд ийм төхөөрөмжийг хувьсах давтамжийн тэжээлийн хангамж гэж нэрлэдэг. Хувьсах давтамжийн тэжээлийн хангамж нь хувьсах давтамжтай хөтчүүдээс 15-20 дахин үнэтэй байдаг. Инвертерийн төхөөрөмжид хувьсах хүчдэл эсвэл давтамж үүсгэх үүрэгтэй үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг нь "инвертер" тул бүтээгдэхүүнийг "инвертер" гэж нэрлэдэг. Мөн инвертерийг агааржуулагч, флюресцент гэрэл зэрэг гэр ахуйн цахилгаан хэрэгсэлд ашигладаг. Хөдөлгүүрийн хяналтын хэрэглээнд инвертер нь хүчдэл ба давтамжийг хоёуланг нь тохируулж чаддаг бол флюресцент гэрлийн хувьд голчлон цахилгаан тэжээлийн давтамжийг зохицуулдаг. Автомашины батерейны хүчийг хувьсах гүйдэл болгон хувиргадаг төхөөрөмжүүдийг мөн "инвертер" нэрээр зардаг. Инвертерийн ажиллах зарчмыг компьютерийн тэжээлийн хангамж гэх мэт янз бүрийн салбарт өргөнөөр ашигладаг бөгөөд инвертер нь урвуу хүчдэл, давтамжийн хэлбэлзэл, цахилгаан эрчим хүчний агшин зуурын тасалдлыг дардаг.
Инвертер гэж юу вэ?
Инвертер нь цахилгаан хагас дамжуулагч төхөөрөмжүүдийн шилжих үйлдлийг ашиглан хэрэглээний давтамжийн хүчийг өөр давтамж руу хөрвүүлдэг төхөөрөмж юм. Энэ нь үндсэн хэлхээ (шулуутгагч модуль, электролитийн конденсатор, инвертер модуль) ба хяналтын хэлхээ (цахилгаан тэжээлийн самбар ба хяналтын хэлхээний самбар) гэсэн хоёр үндсэн хэлхээнээс бүрдэнэ. CPU нь хяналтын хэлхээний самбар дээр суурилагдсан бөгөөд инвертерийн үйлдлийн програм хангамж нь CPU-д програмчлагдсан байдаг. Ашиглалтын шаардлагад үндэслэн программ хангамжийг тохируулах боломжтой Sanjing инвертерээс бусад ижил инвертер загварын програм хангамж нь ерөнхийдөө тогтмол байдаг.
PWM болон PAM хоёрын ялгаа юу вэ?
PWM (импульсийн өргөн модуляц) нь гаралт болон долгионы хэлбэрийг зохицуулахын тулд импульсийн галт тэрэгний импульсийн өргөнийг тодорхой загварын дагуу тохируулдаг. PAM (Pulse Amplitude Modulation) нь гаралт болон долгионы хэлбэрийг зохицуулахын тулд импульсийн цуваа дахь импульсийн далайцыг тохируулдаг.
Хүчдэл ба гүйдлийн төрлийн инвертерүүдийн хооронд ямар ялгаа байдаг вэ?
Инвертерийн үндсэн хэлхээг ерөнхийд нь хоёр төрөлд хувааж болно: хүчдэлийн төрлийн инвертер нь тогтмол гүйдлийн хэлхээний шүүлтүүрт зориулсан конденсатор ашиглан тогтмол гүйдлийн эх үүсвэрийг хувьсах гүйдэл болгон хувиргадаг бол гүйдлийн төрлийн инвертерүүд нь тогтмол гүйдлийн хэлхээний шүүлтүүрийн ороомог ашиглан тогтмол гүйдлийн эх үүсвэрийг хувьсах гүйдэл болгон хувиргадаг.
Инвертерийн хүчдэл ба давтамж яагаад пропорциональ өөрчлөгддөг вэ?
Индукцийн моторын эргэлт нь соронзон урсгал ба роторын гүйдлийн харилцан үйлчлэлийн үр дүнд үүсдэг. Нэрлэсэн давтамж дээр, хэрэв хүчдэл тогтмол, давтамж багасвал соронзон урсгал нь хэт их болж, соронзон хэлхээний ханалт, хөдөлгүүрийн эвдрэлд хүргэдэг. Тиймээс хүчдэл ба давтамж нь пропорциональ өөрчлөгдөх ёстой. Энэхүү хяналтын аргыг ихэвчлэн сэнс, шахуургын эрчим хүчний хэмнэлттэй инвертерт ашигладаг.
Индукцийн мотор нь хэрэглээний давтамжийн хүчээр хөдөлж, хүчдэл буурах үед гүйдэл нэмэгддэг. Инвертер хөдөлгүүртэй моторын хувьд давтамж буурах үед хүчдэл буурч байвал гүйдэл нэмэгдэх үү?
Давтамж буурах үед (бага хурд) гүйдэл нь ижил хүчийг хадгалахын тулд нэмэгддэг. Гэсэн хэдий ч тогтмол эргэлтийн нөхцөлд гүйдэл харьцангуй тогтвортой хэвээр байна.
Хөдөлгүүрийг инвертертэй ажиллуулах үед эхлэх гүйдэл ба эргэлт ямар байх вэ?
Инвертерийн тусламжтайгаар мотор хурдасгах тусам давтамж ба хүчдэл нь нэмэгдэж, эхлэх гүйдлийг нэрлэсэн гүйдлийн 150% -иас доош (загвараас хамааран 125% -аас 200%) хүртэл хязгаарладаг. Ашиглалтын давтамжийн хүчээр шууд онлайнаар эхлэх нь нэрлэсэн гүйдлээс зургаагаас долоо дахин дахин асаах гүйдэлд хүргэдэг бөгөөд энэ нь механик болон цахилгааны стресс үүсгэдэг. Инвертер хөдөлгүүртэй хөдөлгүүрүүд нь жигд (удаан ажиллаж эхлэх хугацаатай) эхэлдэг бөгөөд эхлэх гүйдэл нь нэрлэсэн гүйдлийн 1.2-1.5 дахин их, эхлэх эргэлт нь нэрлэсэн моментийн 70-120% байна. Автомат эргүүлэх момент бүхий инвертерийн хувьд эхлүүлэх эргүүлэх момент 100% -иас давж, бүрэн ачааллыг идэвхжүүлдэг.
V/f горим гэж юу вэ?
Давтамж буурах үед V хүчдэл мөн пропорциональ буурдаг. V ба f хоёрын хоорондох пропорциональ хамаарлыг моторын шинж чанарт үндэслэн тодорхойлдог бөгөөд ихэвчлэн хянагчийн санах ойд (ROM) хадгалагддаг. Шилжүүлэгч эсвэл потенциометрээр хэд хэдэн шинж чанарыг сонгож болно.
V ба f-ийг пропорциональ тохируулах үед моторын момент хэрхэн өөрчлөгдөх вэ?
Хэрэв хүчдэл давтамжтай пропорциональ буурч байвал бага хурдтай үед эргэлтийн момент буурах хандлага нь хувьсах гүйдлийн эсэргүүцэл багасч, тогтмол гүйдлийн эсэргүүцэл өөрчлөгдөөгүйгээс үүсдэг. Бага давтамжтайгаар хангалттай эхлэх эргэлтийг нөхөж, хүрэхийн тулд гаралтын хүчдэлийг бага зэрэг нэмэгдүүлэх шаардлагатай. Моментийг нэмэгдүүлэх гэж нэрлэгддэг энэхүү нөхөн олговрыг автомат тохируулга, V/f горимыг сонгох эсвэл потенциометрийн тохиргоо зэрэг янз бүрийн аргаар хийж болно.
Хэрэв гарын авлагад 60~6Гц (10:1) хурдны хязгаарыг зааж өгсөн бол 6Гц-ээс доош цахилгаан гаралт байхгүй гэсэн үг үү?
Эрчим хүчийг 6 Гц-ээс бага давтамжтайгаар гаргаж болно. Гэсэн хэдий ч хөдөлгүүрийн температурын өсөлт болон эхлэх эргэлтийг харгалзан нэрлэсэн моментийн гаралтыг хадгалахын зэрэгцээ хэт халалтаас зайлсхийхийн тулд ажлын хамгийн бага давтамжийг 6 Гц орчим тохируулсан. Инвертерийн бодит гаралтын давтамж (эхлэх давтамж) нь загвараас хамааран өөр өөр байдаг бөгөөд ихэвчлэн 0.5 Гц-ээс 3 Гц хооронд хэлбэлздэг.
60 Гц-ээс дээш стандарт моторын хослолоор тогтмол эргэлтийг хадгалах боломжтой юу?
Ерөнхийдөө энэ нь боломжгүй юм. 60 Гц-ээс дээш (эсвэл зарим горимд 50 Гц) хүчдэл тогтмол хэвээр байгаа бөгөөд энэ нь ойролцоогоор тогтмол чадлын шинж чанарыг бий болгодог. Өндөр хурдтай үед тогтмол эргүүлэх момент шаардлагатай бол мотор болон инвертерийн хүчин чадлыг сайтар сонгох нь чухал юм.
Нээлттэй давталтын хяналт гэж юу вэ?
Хөдөлгүүрт хурд мэдрэгч (PG) суурилуулж, бодит хурдыг зохицуулах төхөөрөмжид буцааж өгөх үед үүнийг "хаалттай хэлхээ" гэж нэрлэдэг. PG-ийн санал хүсэлтгүйгээр ажиллахыг "нээлттэй давталт" удирдлага гэж нэрлэдэг. Ерөнхий зориулалтын инвертерүүд нь ихэвчлэн нээлттэй давталтын хяналтыг ашигладаг боловч зарим загварууд нь PG санал хүсэлтийг сонголт болгон санал болгодог. Хурд мэдрэгчгүй хаалттай хэлхээний удирдлага нь урсгалын математик загварт үндэслэн хөдөлгүүрийн бодит хурдыг тооцоолж, виртуал хурд мэдрэгч бүхий хаалттай хэлхээний хяналтын системийг үр дүнтэй болгодог.
Бодит болон тогтоосон хурдны хооронд зөрүү гарсан тохиолдолд яах вэ?
Нээлттэй хэлхээний удирдлагад инвертер нь тогтоосон давтамжийг гаргадаг байсан ч хөдөлгүүрийн хурд нь ачааллын дор нэрлэсэн гулсалтын хязгаарт (1% -иас 5%) өөрчлөгдөж болно. Ачааллын өөрчлөлтөөс үл хамааран өндөр хурдны зохицуулалтын нарийвчлал, бараг тогтоосон хурдтай ажиллах шаардлагатай програмуудын хувьд PG санал хүсэлт бүхий инвертерүүдийг (сонголтоор авах боломжтой) ашиглаж болно.
PG санал хүсэлт бүхий мотор ашиглан хурдны нарийвчлалыг сайжруулах боломжтой юу?
PG санал хүсэлт бүхий инвертерүүд нь хурдны нарийвчлалыг сайжруулдаг. Гэсэн хэдий ч бодит хурдны нарийвчлал нь PG-ийн нарийвчлал болон инвертерийн гаралтын давтамжийн нарийвчлалаас хамаарна.
Зогсоолын эсрэг функц юу вэ?
Хэрэв тохируулсан хурдатгалын хугацаа хэт богино байвал инвертерийн гаралтын давтамж нь моторын хурдаас (цахилгаан өнцгийн давтамж) хамаагүй хурдан өөрчлөгдөж, инвертерийн хэт гүйдэл үүсгэж, улмаар ажиллагааг зогсооно. Үүнийг зогсолт гэж нэрлэдэг. Хөдөлгүүр зогсохоос сэргийлж, хөдөлгүүрийн ажиллагааг хэвийн болгохын тулд инвертер нь гүйдлийг хянаж, давтамжийг тохируулдаг. Хурдатгалын үед гүйдэл хэт их байвал хурдатгалын хурд буурдаг. Энэ нь удаашралд хамаарна. Эдгээр механизмууд нийлээд зогсолтын эсрэг функцийг бүрдүүлдэг.
Хурдасгах болон удаашрах хугацааг тусад нь тохируулах боломжийг олгодог инвертерүүд нь ямар ач холбогдолтой вэ?нийтлэг тохиргоог ашигладаг хүмүүс?
Хурдасгах болон удаашруулах хугацааг тусад нь тохируулах боломжийг олгодог инвертерүүд нь богино хурдатгал, аажмаар удаашруулах шаардлагатай хэрэглээ эсвэл үйлдвэрлэлийн хэмнэлийн хатуу шаардлага бүхий жижиг машин хэрэгсэлд тохиромжтой. Үүний эсрэгээр, сэнс хөтчүүд гэх мэт хурдатгал болон удаашрах хугацаа хоёулаа урт байдаг програмуудын хувьд хурдатгал болон удаашрах хугацааны нийтлэг тохиргоо тохиромжтой байдаг.
Сэргээх тоормос гэж юу вэ?
Хөдөлгүүрийн ажиллагааны үед командын давтамж буурах үед мотор асинхрон генераторын горимд шилжиж, тоормосны үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэ процессыг нөхөн сэргээх (цахилгаан) тоормос гэж нэрлэдэг.
Илүү их тоормосны хүчийг бий болгож чадах уу?
Хөдөлгүүрээс сэргээгдсэн энерги нь инвертерийн шүүлтүүрийн конденсаторт хадгалагддаг. Конденсаторын хүчин чадал, хүчдэлийн зэрэглэлийн хязгаарлалтын улмаас ерөнхий зориулалтын инвертерийн нөхөн сэргээх тоормосны хүч нь нэрлэсэн моментийн ойролцоогоор 10% -иас 20% байна. Нэмэлт тоормосны нэгжийн тусламжтайгаар үүнийг 50% -иас 100% хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой.
Инвертерийн хамгаалалтын функцууд юу вэ?
Хамгаалалтын функцийг дараахь байдлаар ангилж болно.
(1) Хэт гүйдлийн зогсолтоос урьдчилан сэргийлэх, дахин сэргээгдэх хэт хүчдэлийн зогсолтоос урьдчилан сэргийлэх зэрэг хэвийн бус нөхцөлийг автоматаар засах.
(2) Хэвийн бус байдал илэрсэн үед хагас дамжуулагчийн тэжээлийн ХОУХШ хяналтын дохиог блоклож, мотор автоматаар зогсдог. Жишээ нь: хэт гүйдлийн унтрах, нөхөн сэргээгдэх хэт хүчдэлийн унтрах, хагас дамжуулагч хөргөлтийн сэнсний хэт халалтаас хамгаалах, цахилгаан эрчим хүчний агшин зуурын тасалдлаас хамгаалах.
Тасралтгүй ачаалалд шүүрч авах үед инвертерийн хамгаалалтын функц яагаад идэвхждэг вэ?
Авцуулах төхөөрөмж нь ачааллыг холбох үед хөдөлгүүр нь ачаалалгүй байдлаас гулсах бүс рүү хурдан шилждэг. Үүссэн өндөр гүйдэл нь инвертерийн хэт гүйдлийн улмаас ажиллахгүй байх шалтгаан болдог.
Нэг байгууламжид том мотор эхлэхэд яагаад инвертер ажиллах явцад зогсдог вэ?
Хөдөлгүүрийг асаах үед гүйдэл нь хөдөлгүүрийн хүчин чадалтай тохирч, трансформаторын stator тал дээр хүчдэлийн уналт үүсгэдэг. Том моторын хувьд энэ хүчдэлийн уналт нь ижил трансформаторт холбогдсон бусад төхөөрөмжид ихээхэн нөлөөлдөг. Инвертер нь үүнийг дутуу хүчдэл эсвэл агшин зуурын эрчим хүчний алдагдал гэж буруу тайлбарлаж, хамгаалалтын функцийг (IPE) өдөөж, зогсоход хүргэдэг.
Инвертерийн нягтрал гэж юу вэ, энэ нь яагаад чухал вэ?
Тоон хяналттай инвертерүүдийн хувьд давтамжийн команд нь аналог дохио байсан ч гаралтын давтамжийг салангид алхамаар хангадаг. Эдгээр алхамуудын хамгийн бага нэгжийг инвертерийн нарийвчлал гэж нэрлэдэг. Ерөнхийдөө инвертерийн нягтрал нь 0.015 Гц-ээс 0.5 Гц хооронд хэлбэлздэг. Жишээлбэл, 0.5 Гц-ийн нягтралтай бол 23 Гц-ээс дээш давтамжийг 23.5 Гц эсвэл 24.0 Гц болгон тохируулах боломжтой бөгөөд ингэснээр шаталсан мотор ажиллах боломжтой болно. Энэ нь ороомгийн тасралтгүй хяналт гэх мэт програмуудад асуудал үүсгэж болно. Ийм тохиолдолд ойролцоогоор 0.015 Гц нягтрал нь дөрвөн туйлтай моторын хувьд алхам бүр нь 1р/мин-ээс бага хурдтай тохирч, хангалттай дасан зохицох чадварыг хангадаг. Зарим инвертер загварууд командын нарийвчлал ба гаралтын нарийвчлалыг хооронд нь ялгадаг.
Инвертер суурилуулах чиглэлд ямар нэгэн хязгаарлалт бий юу?
Инвертерийн загвар нь дотоод эд анги болон арын хэсгийн хөргөлтийн үр ашгийг харгалзан үздэг. Агааржуулалтын хувьд нэгжийн чиглэл нь маш чухал юм. Самбар эсвэл хананд суурилуулсан нэгж хэлбэрийн инвертерийн хувьд уртын дагуу босоо байрлалд суурилуулахыг зөвлөж байна.
Зөөлөн асаагуур ашиглахгүйгээр моторыг тогтмол давтамжийн инвертерт шууд холбох боломжтой юу?
Маш бага давтамжтай үед энэ нь боломжтой. Гэсэн хэдий ч, хэрэв тогтоосон давтамж өндөр байвал нөхцөл нь хэрэглээний давтамжийн хүчээр шууд онлайнаар эхэлдэг. Энэ нь хэт их эхлэх гүйдэлд хүргэж болзошгүй (нэмлэсэн гүйдлээс зургаагаас долоо дахин их) бөгөөд инвертер хэт гүйдлээс хамгаалахын тулд ажиллахгүй тул мотор асахгүй болно.
60 Гц-ээс дээш давтамжтай мотор ажиллуулахдаа ямар арга хэмжээ авах ёстой вэ?
60 Гц-ээс дээш давтамжтай ажиллахдаа дараахь зүйлийг анхаарч үзээрэй.
(1) Механик болон холбогдох тоног төхөөрөмжийг ийм хурдтай ажиллахад (механик хүч, дуу чимээ, чичиргээ гэх мэт) тэсвэрлэх чадвартай байх.
(2) Хөдөлгүүр нь тогтмол чадлын гаралтын хязгаарт ордог бөгөөд түүний гаралтын момент нь ажлын ачааллыг хадгалах ёстой (сэнс болон насосны хувьд босоо амны гаралтын чадал нь куб хурдаар нэмэгддэг тул бага зэрэг хурдыг нэмэгдүүлэхэд анхаарал хандуулах шаардлагатай).
(3) Холхивчийн ашиглалтын хугацаа нөлөөлж болзошгүй тул анхааралтай авч үзэх хэрэгтэй.
(4) Дунд болон том хүчин чадалтай мотор, ялангуяа хоёр туйлтай моторын хувьд 60 Гц-ээс дээш ажиллахын өмнө үйлдвэрлэгчтэй зөвлөлд.
Инвертерүүд араа моторыг жолоодож чадах уу?
Редукторын бүтэц, тосолгооны аргаас хамааран хэд хэдэн зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Ихэвчлэн арааны бүтэц нь хамгийн ихдээ 70 ~ 80 Гц-ийг тэсвэрлэдэг. Тос тосолгооны үед бага хурдтай тасралтгүй ажиллах нь араа гэмтээж болзошгүй.
Инвертерүүд нэг фазын моторыг жолоодож чадах уу? Тэд нэг фазын цахилгаанаар ажиллаж чадах уу?
Ерөнхийдөө энэ нь боломжгүй юм. Хурд хянагч эсвэл унтраалга эхлүүлэх механизм бүхий нэг фазын моторын хувьд ажиллах цэгээс доош хурдыг багасгах нь туслах ороомог хэт халах аюултай. Конденсаторыг эхлүүлэх эсвэл конденсатороор ажиллуулах төрлүүдийн хувьд конденсаторын дэлбэрэлт үүсч болно. Инвертерүүд нь ихэвчлэн гурван фазын цахилгаан хангамжийг шаарддаг боловч зарим жижиг хүчин чадалтай загварууд нэг фазын цахилгаанаар ажиллах боломжтой байдаг.
Инвертер өөрөө хэр их хүч зарцуулдаг вэ?
Эрчим хүчний хэрэглээ нь инвертерийн загвар, үйлдлийн төлөв, ашиглалтын давтамжаас хамаарна. Тодорхой утгыг тодорхойлоход хэцүү байдаг. Гэсэн хэдий ч 60 Гц-ээс доош давтамжтай инвертерийн үр ашиг нь ойролцоогоор 94% -аас 96% байдаг бөгөөд үүнийг алдагдлыг тооцоолоход ашиглаж болно. Сэргээх тоормостой инвертерүүдийн хувьд (жишээ нь, FR-K цуврал) тоормосны алдагдлыг харгалзан үзэх нь цахилгаан зарцуулалтыг нэмэгдүүлдэг бөгөөд энэ нь хяналтын самбарын дизайнд анхаарах ёстой хүчин зүйл юм.
Яагаад 6-60 Гц-ийн бүх хүрээг хамарсан тасралтгүй ажиллагаа явагдаж болохгүй гэж?
Ихэнх моторууд хөргөх зорилгоор босоо амны гаднах сэнс эсвэл роторын төгсгөлийн цагираг дээрх ирийг ашигладаг. Хурдны бууралт нь хөргөлтийн үр нөлөөг бууруулж, хөдөлгүүр нь өндөр хурдтай адил дулааныг тэсвэрлэхээс сэргийлдэг. Үүнийг шийдэхийн тулд бага хурдны ачааллын моментийг багасгаж, илүү том хүчин чадалтай инвертер болон моторын хослолыг ашиглах эсвэл тусгай мотор ашиглана уу.
Тоормостой мотор ашиглахдаа ямар арга хэмжээ авах ёстой вэ?
Тоормосны өдөөх хэлхээ нь инвертерийн оролтын талаас тэжээгдэх ёстой. Хэрэв инвертер хүч гаргаж байх үед тоормос идэвхжсэн бол хэт гүйдэл нь унтрах шалтгаан болдог. Тиймээс инвертерийн гаралтын хүчийг зогсоосны дараа л тоормосыг идэвхжүүлнэ үү.
Эрчим хүчний хүчин зүйлийг сайжруулах конденсатор бүхий моторыг жолоодохын тулд инвертер ашиглах үед яагаад мотор эхлэхгүй байна вэ?
Инвертерийн гүйдэл нь чадлын хүчин зүйлийг сайжруулах конденсатор руу урсдаг. Цэнэглэх гүйдэл нь инвертер доторх хэт гүйдлийг (OCT) өдөөж, асаахаас сэргийлдэг. Үүнийг шийдэхийн тулд конденсаторыг салгаж, моторыг ажиллуул. Эрчим хүчний хүчин зүйлийг нэмэгдүүлэхийн тулд инвертерийн оролтын тал дээр хувьсах гүйдлийн реактор суурилуулах нь үр дүнтэй байдаг.
Инвертерийн ашиглалтын хугацаа хэд вэ?
Хэдийгээр инвертер нь статик төхөөрөмж боловч шүүлтүүрийн конденсатор, хөргөлтийн сэнс зэрэг хэрэглээний эд ангиудыг агуулдаг. Эдгээр хэсгүүдэд тогтмол засвар үйлчилгээ хийснээр инвертер арав гаруй жил ажиллах боломжтой.
Хөргөлтийн сэнс нь инвертерт хэрхэн чиглэгддэг бөгөөд энэ нь бүтэлгүйтвэл яах вэ?
Зарим жижиг хүчин чадалтай инвертерүүдэд хөргөх сэнс дутмаг байдаг. Фенүүдтэй загваруудын хувьд агаарын урсгал нь ихэвчлэн доороос дээш байдаг. Инвертер суурилуулахдаа агаарын оролт, янданд саад учруулж буй төхөөрөмжийг төхөөрөмжийн дээгүүр болон доор байрлуулахаас зайлсхий. Инвертерийн дээгүүр халуунд мэдрэмтгий эд ангиудыг бүү байрлуул. Сэнсний эвдрэлээс сэнсний зогсолт эсвэл хөргөлтийн сэнсний хэт халалтыг илрүүлэх замаар хамгаална.
Шүүлтүүрийн конденсаторын ашиглалтын хугацааг хэрхэн тодорхойлох вэ?
Конденсатор болгон ашигладаг шүүлтүүрийн конденсаторууд нь цаг хугацааны явцад электростатик хүчин чадлаа аажмаар алддаг. Электростатик хүчин чадлыг тогтмол хэмжиж, конденсаторын ашиглалтын хугацаа нь нэрлэсэн хүчин чадлын 85% -д хүрэхэд дууссан гэж үзнэ.
Инвертер суурилуулах чиглэлд ямар нэгэн хязгаарлалт байдаг уу?
Инвертерүүд нь ихэвчлэн самбар дотор байрладаг. Гэсэн хэдий ч бүрэн хаалттай хавтангууд нь том хэмжээтэй, зай эзэлдэг, зардал ихтэй байдаг. Зөрчлийг бууруулах арга хэмжээнд:
(1) Бодит төхөөрөмжийг хөргөх шаардлагатай хавтангуудыг зохион бүтээх.
(2) Хөнгөн цагаан дулаан шингээгч, сэрвээ, хөргөлтийн бодис ашиглан хөргөх талбайг нэмэгдүүлэх.
(3) Дулааны хоолойг ашиглах.
Нэмж дурдахад ар тал нь ил гарсан инвертерийн загваруудыг боловсруулсан.
Туузан дамжуулагчийн хурдыг 80 Гц хүртэл нэмэгдүүлэхийн тулд инвертерийн хүчин чадлыг хэрхэн сонгох вэ?
Туузан дамжуулагчийн эрчим хүчний зарцуулалт хурдтай пропорциональ байна. 80 Гц давтамжтай ажиллахын тулд инвертер болон моторын хүчийг 80 Гц/50 Гц хүртэл пропорциональ, өөрөөр хэлбэл хүчин чадлыг 60% нэмэгдүүлэх шаардлагатай.
Засвар үйлчилгээ, хяналт шалгалтын үед анхаарах зүйлс:
(1) Оролтын хүчийг унтраасны дараа цахилгаан цочролоос зайлсхийхийн тулд үзлэг эхлэхээс өмнө дор хаяж 5 минут хүлээнэ үү (цэнэглэх заагч LED унтарсан эсэхийг шалгаарай).
(2) Засвар үйлчилгээ, хяналт шалгалт, эд ангиудыг солих ажлыг мэргэшсэн боловсон хүчин хийх ёстой. Ажил эхлэхийн өмнө бүх металл эд зүйлсийг (цаг, бугуйвч гэх мэт) авч, тусгаарлагчтай багаж хэрэглээрэй.
(3) Цахилгаан цочрол болон бүтээгдэхүүнийг гэмтээхээс сэргийлэхийн тулд инвертерийг дур мэдэн өөрчилж болохгүй.
(4) Инвертерт засвар үйлчилгээ хийхээс өмнө оролтын хүчдэлийг баталгаажуулна уу. 380 В-ын цахилгаан тэжээлийг 220 В-ын ангиллын инвертерт холбох нь эвдрэл (конденсатор, варистор, модулийн дэлбэрэлт гэх мэт) үүсгэж болно.
Хагас дамжуулагч элементүүдээс бүрдэх инвертерүүд нь температур, чийгшил, тоос шороо, чичиргээ зэрэг сөрөг нөлөөллөөс хамгаалж, эд ангиудын ашиглалтын хугацаа хязгаарлагдмал байдлаас үүсэх алдаанаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд өдөр бүр шалгалтыг шаарддаг.
Шалгалтын зүйлс:
(1) Өдөр тутмын үзлэг: Инвертер шаардлагатай бол ажиллаж байгаа эсэхийг шалгана уу. Инвертер ажиллаж байх үед оролт гаралтын хүчдэлийг вольтметр ашиглан шалгана.
(2) Үе үе үзлэг: Зөвхөн инвертер унтарсан үед л нэвтрэх боломжтой бүх хэсгийг шалгана.
(3) Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг солих: Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн ашиглалтын хугацаа нь суурилуулах нөхцлөөс ихээхэн хамаардаг.