ການຮຽນຮູ້ແນວຄວາມຄິດ inverter 35 ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຍົກລະດັບຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງທ່ານໃນລະດັບທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ!

2025-09-30

ການຮຽນຮູ້ 35 ແນວຄວາມຄິດ inverter ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຍົກລະດັບຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງທ່ານໃນລະດັບທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ!

ຄໍາວ່າ VFD (Variable-frequency Drive) ສໍາລັບ inverter ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຫນ້າທີ່ຂອງມັນໃນການຄວບຄຸມມໍເຕີ AC ໂດຍການປັບຄວາມຖີ່ແລະຄວາມກວ້າງຂອງການສະຫນອງພະລັງງານ. ໃນອາຊີ, ໂດຍສະເພາະໃນປະເທດຈີນແລະເກົາຫຼີໃຕ້, ຄໍາວ່າ VVVF (Variable Voltage Variable Frequency Inverter) ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເນື່ອງຈາກອິດທິພົນຂອງຍີ່ປຸ່ນ. VVVF ຫຍໍ້ມາຈາກ Variable Voltage ແລະ Variable Frequency, ຫມາຍເຖິງການປັບຕົວຂອງທັງແຮງດັນແລະຄວາມຖີ່, ໃນຂະນະທີ່ CVCF (ແຮງດັນຄົງທີ່ແລະຄວາມຖີ່ຄົງທີ່) ຊີ້ໃຫ້ເຫັນແຮງດັນແລະຄວາມຖີ່ຄົງທີ່.

正在上传...

ແຫຼ່ງພະລັງງານຖືກຈັດປະເພດເປັນ AC ແລະ DC. ພະລັງງານ DC ສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ມາຈາກ AC ໂດຍຜ່ານການຫັນປ່ຽນ, ການແກ້ໄຂ, ແລະການກັ່ນຕອງ. ພະລັງງານ AC ປະກອບເປັນປະມານ 95% ຂອງການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທັງຫມົດ, ມີຫນຶ່ງເຟສບຸກແລະສາມເຟສບຸກຕາມມາດຕະຖານແຮງດັນແລະຄວາມຖີ່ຂອງປະເທດຕ່າງໆ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນປະເທດຈີນແຜ່ນດິນໃຫຍ່, AC ໄລຍະດຽວແມ່ນ 220V ແລະສາມເຟດ AC ແມ່ນ 380V, ທັງຢູ່ທີ່ 50Hz. ເຄື່ອງ inverter ປ່ຽນແຮງດັນຄົງທີ່ແລະຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານ AC ເປັນແຮງດັນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຫຼືພະລັງງານ AC ຄວາມຖີ່. ຂະບວນການນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການແກ້ໄຂ AC ເປັນ DC ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ inverting DC ກັບຄືນໄປບ່ອນ AC, ກັບຂະບວນການສຸດທ້າຍໂດຍສະເພາະເອີ້ນວ່າ "ການປີ້ນ." ອຸປະກອນທີ່ປ່ຽນ DC ເປັນຄວາມຖີ່ຄົງທີ່ແລະແຮງດັນໄຟຟ້າ AC ເອີ້ນວ່າ inverters, ໃນຂະນະທີ່ອຸປະກອນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບຄວາມຖີ່ແລະແຮງດັນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າໄດຄວາມຖີ່ຂອງຕົວປ່ຽນແປງ.

Inverters ສົ່ງອອກຄື້ນຊິນ simulated, ໃຊ້ຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ asynchronous ສາມເຟດ, ແລະຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນຕົວຄວບຄຸມຄວາມໄວຄວາມຖີ່ຂອງຕົວປ່ຽນແປງ. ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການຮູບແບບຄື້ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຊັ່ນອຸປະກອນການທົດສອບໃນເຄື່ອງມື, ຮູບແບບຄື້ນໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫມ່ເພື່ອຜະລິດຄື້ນ sine ມາດຕະຖານ, ແລະອຸປະກອນດັ່ງກ່າວເອີ້ນວ່າອຸປະກອນພະລັງງານຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນແປງ. ການສະຫນອງພະລັງງານຄວາມຖີ່ຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນປົກກະຕິ 15 ຫາ 20 ເທົ່າລາຄາແພງກວ່າໄດຄວາມຖີ່ຂອງຕົວປ່ຽນແປງ. ອົງປະກອບຫຼັກທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສ້າງແຮງດັນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຫຼືຄວາມຖີ່ໃນອຸປະກອນ inverter ແມ່ນ "inverter", ດັ່ງນັ້ນຜະລິດຕະພັນມີຊື່ວ່າ "inverter." Inverters ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະໄຟ fluorescent. ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຄວບຄຸມມໍເຕີ, inverter ສາມາດປັບໄດ້ທັງແຮງດັນແລະຄວາມຖີ່, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງໃຊ້ສໍາລັບໄຟ fluorescent ສ່ວນໃຫຍ່ຄວບຄຸມຄວາມຖີ່ຂອງການສະຫນອງພະລັງງານ. ອຸປະກອນໃນລົດທີ່ແປງພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (DC) ເປັນ AC ຍັງຖືກຂາຍພາຍໃຕ້ຊື່ "inverter." ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງ inverters ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ການສະຫນອງພະລັງງານຄອມພິວເຕີ, ບ່ອນທີ່ inverters ສະກັດກັ້ນແຮງດັນຍ້ອນກັບ, ການເຫນັງຕີງຂອງຄວາມຖີ່, ແລະໄຟຟ້າທັນທີທັນໃດ.

inverter ແມ່ນຫຍັງ?

ເຄື່ອງ inverter ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ປ່ຽນພະລັງງານຄວາມຖີ່ຂອງຜົນປະໂຫຍດໄປສູ່ຄວາມຖີ່ອື່ນໂດຍໃຊ້ການສະຫຼັບຂອງອຸປະກອນ semiconductor ພະລັງງານ. ມັນປະກອບດ້ວຍສອງວົງຈອນຕົ້ນຕໍ: ວົງຈອນຕົ້ນຕໍ (ໂມດູນ rectifier, capacitor electrolytic, ແລະໂມດູນ inverter) ແລະວົງຈອນຄວບຄຸມ (ສະພາການສະຫນອງພະລັງງານສະຫຼັບແລະແຜງວົງຈອນຄວບຄຸມ). CPU ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຄະນະກໍາມະການຄວບຄຸມ, ມີຊອບແວການດໍາເນີນງານ inverter ຂອງໂຄງການເຂົ້າໄປໃນ CPU ໄດ້. ຊອບແວສໍາລັບຕົວແບບ inverter ດຽວກັນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນການສ້ອມແຊມ, ຍົກເວັ້ນ inverter Sanjing, ເຊິ່ງຊອບແວສາມາດປັບໄດ້ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການການນໍາໃຊ້.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ PWM ແລະ PAM ແມ່ນຫຍັງ?

PWM (Pulse Width Modulation) ປັບຄວາມກວ້າງຂອງກຳມະຈອນໃນລົດໄຟກຳມະຈອນຕາມຮູບແບບສະເພາະເພື່ອຄວບຄຸມຜົນຜະລິດ ແລະຮູບແບບຄື້ນ. PAM (Pulse Amplitude Modulation) ປັບຄວາມກວ້າງຂອງກໍາມະຈອນໃນລົດໄຟກໍາມະຈອນເພື່ອຄວບຄຸມຜົນຜະລິດແລະຮູບຄື່ນ.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຕົວປ່ຽນແຮງດັນໄຟຟ້າແລະປະເພດກະແສໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?

ວົງຈອນຕົ້ນຕໍຂອງ inverter ສາມາດແບ່ງອອກຢ່າງກວ້າງຂວາງເປັນສອງປະເພດ: ແຮງດັນໄຟຟ້າ inverters ປ່ຽນແຫຼ່ງແຮງດັນ DC ເປັນ AC ໂດຍໃຊ້ຕົວເກັບປະຈຸສໍາລັບການກັ່ນຕອງວົງຈອນ DC, ໃນຂະນະທີ່ inverters ປະເພດປະຈຸບັນປ່ຽນແຫຼ່ງ DC ກັບ AC ໂດຍໃຊ້ inductors ສໍາລັບການກັ່ນຕອງວົງຈອນ DC.

ເປັນຫຍັງແຮງດັນແລະຄວາມຖີ່ຂອງ inverter ປ່ຽນອັດຕາສ່ວນ?

ແຮງບິດຂອງມໍເຕີ induction ແມ່ນຜະລິດໂດຍການໂຕ້ຕອບລະຫວ່າງ flux ແມ່ເຫຼັກແລະ rotor ປັດຈຸບັນ. ໃນລະດັບຄວາມຖີ່ຂອງການປະເມີນ, ຖ້າແຮງດັນຄົງທີ່ແລະຄວາມຖີ່ແມ່ນຫຼຸດລົງ, flux ສະນະແມ່ເຫຼັກສາມາດກາຍເປັນຫຼາຍເກີນໄປ, ນໍາໄປສູ່ການອີ່ມຕົວຂອງວົງຈອນສະນະແມ່ເຫຼັກແລະຄວາມເສຍຫາຍ motor ທີ່ເປັນໄປໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ແຮງດັນແລະຄວາມຖີ່ຕ້ອງປ່ຽນແປງຕາມອັດຕາສ່ວນ. ວິທີການຄວບຄຸມນີ້ແມ່ນໃຊ້ທົ່ວໄປໃນຕົວປ່ຽນພະລັງງານທີ່ປະຫຍັດພະລັງງານສໍາລັບພັດລົມແລະປັ໊ມ.

ເມື່ອມໍເຕີ induction ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍພະລັງງານຄວາມຖີ່ຂອງຜົນປະໂຫຍດແລະແຮງດັນຫຼຸດລົງ, ປະຈຸບັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ສໍາລັບມໍເຕີທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ inverter, ຖ້າແຮງດັນຫຼຸດລົງເມື່ອຄວາມຖີ່ຫຼຸດລົງ, ປະຈຸບັນເພີ່ມຂຶ້ນບໍ?

ເມື່ອຄວາມຖີ່ຫຼຸດລົງ (ຄວາມໄວຕ່ໍາ), ປະຈຸບັນເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອຮັກສາຜົນຜະລິດພະລັງງານດຽວກັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງແຮງບິດຄົງທີ່, ປະຈຸບັນຍັງຄົງຂ້ອນຂ້າງຄົງທີ່.

ກະແສໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນແລະແຮງບິດໃນເວລາປະຕິບັດງານມໍເຕີກັບ inverter ແມ່ນຫຍັງ?

ດ້ວຍ inverter, ຍ້ອນວ່າມໍເຕີເລັ່ງ, ຄວາມຖີ່ແລະແຮງດັນແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຕາມລໍາດັບ, ຈໍາກັດການເລີ່ມຕົ້ນຂອງປະຈຸບັນຕ່ໍາກວ່າ 150% ຂອງປະຈຸບັນທີ່ມີການຈັດອັນດັບ (125% ຫາ 200% ຂຶ້ນກັບຕົວແບບ). ໂດຍກົງອອນໄລນ໌ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍພະລັງງານຄວາມຖີ່ຂອງຜົນປະໂຫຍດສົ່ງຜົນໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນຫົກຫາເຈັດເທົ່າຂອງກະແສໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນທາງກົນຈັກແລະໄຟຟ້າ. ມໍເຕີທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ Inverter ເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ (ມີເວລາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຂະຫຍາຍອອກ), ໂດຍມີກະແສໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ 1.2 ຫາ 1.5 ເທົ່າຂອງປະຈຸບັນແລະແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ 70% ຫາ 120% ຂອງແຮງບິດທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ. ສໍາລັບ inverters ທີ່ມີການເພີ່ມແຮງບິດອັດຕະໂນມັດ, torque ເລີ່ມເກີນ 100%, ເຮັດໃຫ້ການເລີ່ມຕົ້ນການໂຫຼດເຕັມ.

ໂໝດ V/f ແມ່ນຫຍັງ?

ເມື່ອຄວາມຖີ່ຫຼຸດລົງ, ແຮງດັນ V ຍັງຫຼຸດລົງຕາມອັດຕາສ່ວນ. ການພົວພັນສັດສ່ວນລະຫວ່າງ V ແລະ f ແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍອີງໃສ່ຄຸນລັກສະນະຂອງມໍເຕີແລະປົກກະຕິແລ້ວຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຂອງຕົວຄວບຄຸມ (ROM). ສາມາດເລືອກລັກສະນະຕ່າງໆໄດ້ຜ່ານສະວິດ ຫຼື potentiometers.

ແຮງບິດມໍເຕີປ່ຽນແປງແນວໃດເມື່ອ V ແລະ f ຖືກປັບຕາມອັດຕາສ່ວນ?

ຖ້າແຮງດັນຖືກຫຼຸດລົງຕາມອັດຕາສ່ວນກັບຄວາມຖີ່, ແນວໂນ້ມຂອງແຮງບິດທີ່ຈະຫຼຸດລົງໃນຄວາມໄວຕ່ໍາແມ່ນເກີດຂື້ນຍ້ອນການຫຼຸດລົງຂອງ AC impedance ແລະຄວາມຕ້ານທານ DC ທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງ. ເພື່ອຊົດເຊີຍແລະບັນລຸແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ພຽງພໍໃນຄວາມຖີ່ຕ່ໍາ, ແຮງດັນຜົນຜະລິດຕ້ອງເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ. ການຊົດເຊີຍນີ້, ເອີ້ນວ່າການເພີ່ມແຮງບິດ, ສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານວິທີການຕ່າງໆ, ລວມທັງການປັບອັດຕະໂນມັດ, ການເລືອກຮູບແບບ V / f, ຫຼືການຕັ້ງຄ່າ potentiometer.

ຖ້າຄູ່ມືກໍານົດຂອບເຂດຄວາມໄວຂອງ 60 ~ 6Hz (10: 1), ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານຕ່ໍາກວ່າ 6Hz?

ພະລັງງານຍັງສາມາດອອກໄດ້ຕໍ່າກວ່າ 6Hz. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພິຈາລະນາການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມມໍເຕີແລະແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນ, ຄວາມຖີ່ຂອງການດໍາເນີນງານຕໍາ່ສຸດທີ່ຖືກກໍານົດໄວ້ປະມານ 6Hz ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຜົນຜະລິດແຮງບິດ. ຄວາມຖີ່ຂອງຜົນຜະລິດຕົວຈິງ (ຄວາມຖີ່ຂອງການເລີ່ມຕົ້ນ) ຂອງ inverter ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບ, ໂດຍປົກກະຕິຕັ້ງແຕ່ 0.5Hz ຫາ 3Hz.

ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຮັກສາແຮງບິດຄົງທີ່ດ້ວຍການປະສົມປະສານມໍເຕີມາດຕະຖານສູງກວ່າ 60Hz?

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ສູງກວ່າ 60Hz (ຫຼື 50Hz ໃນບາງໂຫມດ), ແຮງດັນຄົງທີ່, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີລັກສະນະພະລັງງານຄົງທີ່ປະມານ. ເມື່ອຕ້ອງການແຮງບິດຄົງທີ່ໃນຄວາມໄວສູງ, ການເລືອກຄວາມອາດສາມາດຂອງມໍເຕີແລະ inverter ລະມັດລະວັງແມ່ນຈໍາເປັນ.

ການຄວບຄຸມວົງການເປີດແມ່ນຫຍັງ?

ເມື່ອເຄື່ອງກວດຈັບຄວາມໄວ (PG) ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນມໍເຕີແລະຄວາມໄວຕົວຈິງຖືກປ້ອນກັບອຸປະກອນຄວບຄຸມສໍາລັບລະບຽບການ, ມັນຖືກເອີ້ນວ່າການຄວບຄຸມ "ວົງປິດ". ການປະຕິບັດໂດຍບໍ່ມີການຕິຊົມ PG ແມ່ນເອີ້ນວ່າການຄວບຄຸມ "open-loop". ຕົວແປງສັນຍານແບບທົ່ວໄປໂດຍປົກກະຕິຈະໃຊ້ການຄວບຄຸມແບບເປີດ, ເຖິງແມ່ນວ່າບາງຕົວແບບສະເຫນີຄໍາຕິຊົມ PG ເປັນທາງເລືອກ. ການຄວບຄຸມວົງປິດ sensorless ຄວາມໄວຄາດຄະເນຄວາມໄວຂອງມໍເຕີຕົວຈິງໂດຍອີງໃສ່ຮູບແບບຄະນິດສາດຂອງ flux, ປະກອບເປັນລະບົບການຄວບຄຸມວົງປິດທີ່ມີເຊັນເຊີຄວາມໄວ virtual.

ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນເມື່ອມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງຄວາມໄວຕົວຈິງ ແລະຄວາມໄວທີ່ກໍານົດໄວ້?

ໃນການຄວບຄຸມການເປີດ loop, ເຖິງແມ່ນວ່າ inverter ຈະອອກຄວາມຖີ່ທີ່ກໍານົດໄວ້, ຄວາມໄວ motor ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນພາຍໃນຂອບເຂດ slip ຈັດອັນດັບ (1% ຫາ 5%) ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ. ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງກົດລະບຽບຄວາມໄວສູງແລະການດໍາເນີນງານທີ່ມີຄວາມໄວຢູ່ໃກ້ໆເຖິງວ່າຈະມີການປ່ຽນແປງການໂຫຼດ, ເຄື່ອງຈັກ inverters ທີ່ມີຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນ PG (ມີເປັນທາງເລືອກ) ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້.

ສາມາດປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄວາມໄວໂດຍໃຊ້ມໍເຕີທີ່ມີຄໍາຕິຊົມ PG ບໍ?

Inverters ທີ່ມີຄໍາຄິດເຫັນ PG ສະເຫນີໃຫ້ປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄວາມໄວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄວາມໄວຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ PG ແລະຄວາມຖີ່ຂອງຜົນຜະລິດຂອງ inverter.

ຫນ້າທີ່ຕ້ານການຢຸດເຊົາແມ່ນຫຍັງ?

ຖ້າເວລາເລັ່ງທີ່ກໍານົດໄວ້ສັ້ນເກີນໄປ, ຄວາມຖີ່ຜົນຜະລິດຂອງ inverter ອາດຈະປ່ຽນແປງໄວກວ່າຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ (ຄວາມຖີ່ມຸມໄຟຟ້າ), ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດ overcurrent ແລະ tripping inverter, ເຊິ່ງຢຸດການເຮັດວຽກ. ອັນນີ້ເອີ້ນວ່າການຢຸດ. ເພື່ອປ້ອງກັນການຢຸດແລະຮັກສາການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີ, inverter ຕິດຕາມກວດກາປະຈຸບັນແລະປັບຄວາມຖີ່. ໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງ, ຖ້າປະຈຸບັນກາຍເປັນຫຼາຍເກີນໄປ, ອັດຕາການເລັ່ງຈະຫຼຸດລົງ. ຂະນະດຽວກັນໃຊ້ກັບການເລັ່ງລັດ. ຮ່ວມກັນ, ກົນໄກເຫຼົ່ານີ້ປະກອບເປັນຫນ້າທີ່ຕ້ານການຢຸດເຊົາ.

ຄວາມສໍາຄັນຂອງ inverters ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຕັ້ງຄ່າແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບການເລັ່ງແລະ deceleration ເວລາທຽບກັບທີ່ໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າທົ່ວໄປບໍ?

Inverters ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ກໍານົດເວລາເລັ່ງແລະ deceleration ແຍກຕ່າງຫາກແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເລັ່ງສັ້ນແລະຄ່ອຍໆ deceleration, ຫຼືສໍາລັບເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຈັງຫວະການຜະລິດທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ສໍາລັບແອັບພລິເຄຊັນເຊັ່ນ: ພັດລົມທີ່ເວລາເລັ່ງ ແລະຄວາມໄວຊ້າແມ່ນຍາວ, ການຕັ້ງຄ່າທົ່ວໄປສໍາລັບການເລັ່ງ ແລະເວລາຊ້າແມ່ນເຫມາະສົມ.

ເບຣກທີ່ເກີດໃໝ່ແມ່ນຫຍັງ?

ເມື່ອຄວາມຖີ່ຂອງຄໍາສັ່ງຖືກຫຼຸດລົງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງມໍເຕີ, ມໍເຕີປ່ຽນໄປສູ່ໂຫມດເຄື່ອງກໍາເນີດແບບບໍ່ຊິ້ງໂຄນແລະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນເບກ. ຂະບວນການນີ້ຖືກເອີ້ນວ່າການຫ້າມລໍ້ແບບຟື້ນຟູ (ໄຟຟ້າ).

ສາມາດບັນລຸຜົນບັງຄັບໃຊ້ເບກຫຼາຍກວ່າເກົ່າບໍ?

ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູຈາກມໍເຕີຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນຕົວເກັບປະຈຸການກັ່ນຕອງຂອງ inverter. ເນື່ອງຈາກຄວາມອາດສາມາດຂອງ capacitor ແລະຂໍ້ຈໍາກັດການປະເມີນແຮງດັນ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຫ້າມລໍ້ regenerative ໃນ inverters ຈຸດປະສົງທົ່ວໄປແມ່ນປະມານ 10% ຫາ 20% ຂອງແຮງບິດຈັດອັນດັບ. ມີຫນ່ວຍຫ້າມລໍ້ທາງເລືອກ, ນີ້ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 50% ຫາ 100%.

ຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຂອງ inverter ແມ່ນຫຍັງ?

ຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນສາມາດຖືກຈັດປະເພດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

(1) ອັດຕະໂນມັດການແກ້ໄຂສະພາບຜິດປົກກະຕິ, ເຊັ່ນ: ການປ້ອງກັນ stall overcurrent ແລະ regenerative overvoltage ການປ້ອງກັນ stall.

(2) ການຂັດຂວາງສັນຍານການຄວບຄຸມ PWM ກັບພະລັງງານ semiconductors ເມື່ອກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີຢຸດອັດຕະໂນມັດ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ການປິດກະແສກະແສໄຟຟ້າແຮງເກີນ, ການປິດການໃຊ້ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ເກີດໃໝ່, ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງພັດລົມຂອງເຊມິຄອນດັອດເຕີ້, ແລະການປ້ອງກັນການຂັດຂ້ອງຂອງກະແສໄຟຟ້າທັນທີ.

ເປັນຫຍັງຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຂອງ inverter ກະຕຸ້ນໃນເວລາທີ່ໃຊ້ clutch ສໍາລັບການໂຫຼດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ?

ເມື່ອ clutch ເຊື່ອມຕໍ່ການໂຫຼດ, ມໍເຕີປ່ຽນຢ່າງໄວວາຈາກບໍ່ມີການໂຫຼດໄປສູ່ພາກພື້ນທີ່ມີຄວາມເລື່ອນສູງ. ກະແສໄຟຟ້າສູງສົ່ງຜົນໃຫ້ inverter ເດີນທາງເນື່ອງຈາກ overcurrent, ຢຸດການເຮັດວຽກ.

ເປັນຫຍັງເຄື່ອງ inverter ຢຸດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານເມື່ອມໍເຕີຂະຫນາດໃຫຍ່ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ດຽວກັນ?

ໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີ, ກະແສ inrush ກົງກັບຄວາມອາດສາມາດຂອງມໍເຕີ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດແຮງດັນຫຼຸດລົງໃນດ້ານ stator ຂອງຫມໍ້ແປງ. ສໍາລັບມໍເຕີຂະຫນາດໃຫຍ່, ການຫຼຸດລົງແຮງດັນນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ອຸປະກອນອື່ນໆທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫມໍ້ແປງດຽວກັນ. Inverter ອາດຈະຕີຄວາມຫມາຍຜິດນີ້ວ່າ undervoltage ຫຼືການສູນເສຍພະລັງງານທັນທີທັນໃດ, triggering ຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຂອງຕົນ (IPE) ແລະເຮັດໃຫ້ມັນຢຸດ.

ຄວາມລະອຽດຂອງ inverter ແມ່ນຫຍັງແລະເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງມີຄວາມສໍາຄັນ?

ສໍາລັບ inverters ຄວບຄຸມດິຈິຕອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄໍາສັ່ງຄວາມຖີ່ເປັນສັນຍານການປຽບທຽບ, ຄວາມຖີ່ຂອງຜົນຜະລິດແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໃນຂັ້ນຕອນທີ່ບໍ່ຊ້ໍາກັນ. ຫນ່ວຍບໍລິການຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດຂອງຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ເອີ້ນວ່າການແກ້ໄຂ inverter. ໂດຍປົກກະຕິ, ຄວາມລະອຽດຂອງ inverter ຕັ້ງແຕ່ 0.015Hz ຫາ 0.5Hz. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ດ້ວຍຄວາມລະອຽດ 0.5Hz, ຄວາມຖີ່ສູງກວ່າ 23Hz ສາມາດປັບເປັນ 23.5Hz ຫຼື 24.0Hz, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີມີບາດກ້າວ. ນີ້ສາມາດເປັນບັນຫາສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຊັ່ນການຄວບຄຸມ winding ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ຄວາມລະອຽດປະມານ 0.015Hz ຮັບປະກັນວ່າສໍາລັບມໍເຕີສີ່ເສົາ, ແຕ່ລະຂັ້ນຕອນກົງກັນກັບຫນ້ອຍກວ່າ 1r / ນາທີ, ສະຫນອງການປັບຕົວພຽງພໍ. ບາງຕົວແບບ inverter ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງຄວາມລະອຽດຄໍາສັ່ງແລະຄວາມລະອຽດຜົນຜະລິດ.

ມີຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບທິດທາງການຕິດຕັ້ງຂອງ inverter ບໍ?

ການອອກແບບ Inverter ພິຈາລະນາປະສິດທິພາບຄວາມເຢັນສໍາລັບອົງປະກອບພາຍໃນແລະດ້ານຫລັງ. ທິດທາງຂອງຫນ່ວຍງານແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການລະບາຍອາກາດ. ສໍາລັບ inverters ປະເພດ mounted ກະດານຫຼືກໍາແພງຫີນ, ການຕິດຕັ້ງແນວຕັ້ງໃນຕໍາແຫນ່ງຕາມລວງຍາວແມ່ນແນະນໍາໃຫ້.

ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີໂດຍກົງກັບອິນເວີເຕີຄວາມຖີ່ຄົງທີ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຕົວເລີ່ມຕົ້ນອ່ອນບໍ?

ໃນຄວາມຖີ່ຕ່ໍາຫຼາຍ, ນີ້ແມ່ນເປັນໄປໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຄວາມຖີ່ທີ່ກໍານົດໄວ້ແມ່ນສູງ, ເງື່ອນໄຂຄ້າຍຄືກັບອອນໄລນ໌ໂດຍກົງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍພະລັງງານຄວາມຖີ່ຂອງຜົນປະໂຫຍດ. ນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນຫຼາຍເກີນໄປ (6 ຫາ 7 ເທົ່າຂອງປະຈຸບັນທີ່ມີການຈັດອັນດັບ), ແລະເນື່ອງຈາກ inverter ຈະເດີນທາງເພື່ອປ້ອງກັນ overcurrent, motor ຈະລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ.

ຄວນລະມັດລະວັງອັນໃດໃນການໃຊ້ງານມໍເຕີເກີນ 60Hz?

ເມື່ອປະຕິບັດການສູງກວ່າ 60Hz, ພິຈາລະນາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

(1) ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອຸປະກອນກົນຈັກແລະອຸປະກອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສາມາດທົນທານຕໍ່ການດໍາເນີນງານໃນຄວາມໄວດັ່ງກ່າວ (ຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກ, ສິ່ງລົບກວນ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະອື່ນໆ).

(2) ມໍເຕີເຂົ້າໄປໃນຂອບເຂດຜົນຜະລິດພະລັງງານຄົງທີ່, ແລະແຮງບິດຜົນຜະລິດຂອງມັນຕ້ອງຍືນຍົງການເຮັດວຽກ (ສໍາລັບພັດລົມແລະປັ໊ມ, ພະລັງງານຜົນຜະລິດ shaft ເພີ່ມຂຶ້ນກັບ cube ຂອງຄວາມໄວ, ດັ່ງນັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມໄວເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈ).

(3) ຊີວິດທີ່ຮັບຜິດຊອບອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບແລະຄວນພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງ.

(4) ສໍາລັບມໍເຕີຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດກາງຫາຂະຫນາດໃຫຍ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນມໍເຕີສອງເສົາ, ປຶກສາຫາລືກັບຜູ້ຜະລິດກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການຂ້າງເທິງ 60Hz.

inverter ສາມາດຂັບ motor gear ໄດ້?

ອີງຕາມໂຄງສ້າງຂອງຕົວຫຼຸດຜ່ອນແລະວິທີການຫລໍ່ລື່ນ, ການພິຈາລະນາຫຼາຍໆຢ່າງແມ່ນໃຊ້. ໂດຍປົກກະຕິ, ໂຄງສ້າງເກຍສາມາດທົນທານໄດ້ສູງສຸດ 70 ~ 80Hz. ດ້ວຍການຫລໍ່ລື່ນນໍ້າມັນ, ການດໍາເນີນງານທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກຍເສຍຫາຍ.

inverter ສາມາດຂັບ motor ໄລຍະດຽວ? ພວກເຂົາສາມາດດໍາເນີນການກັບພະລັງງານໄລຍະດຽວໄດ້ບໍ?

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມເປັນໄປໄດ້. ສໍາລັບມໍເຕີໄລຍະດຽວທີ່ມີຕົວຄວບຄຸມຄວາມໄວຫຼືກົນໄກການເລີ່ມຕົ້ນການສະຫຼັບ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຕ່ໍາກວ່າຈຸດປະຕິບັດງານສາມາດ overheat winding auxiliary. ສໍາລັບປະເພດ capacitor-start ຫຼື capacitor-run, ການລະເບີດຂອງ capacitor ອາດຈະເກີດຂື້ນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ Inverters ຕ້ອງການການສະຫນອງພະລັງງານສາມເຟດ, ເຖິງແມ່ນວ່າບາງຕົວແບບຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດດໍາເນີນການກັບພະລັງງານໄລຍະດຽວ.

inverter ໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍປານໃດ?

ການບໍລິໂພກພະລັງງານແມ່ນຂຶ້ນກັບຕົວແບບ inverter, ສະພາບການດໍາເນີນງານ, ແລະຄວາມຖີ່ຂອງການນໍາໃຊ້. ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະລະບຸຄ່າທີ່ແນ່ນອນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ປະສິດທິພາບ inverter ຕ່ໍາກວ່າ 60Hz ແມ່ນປະມານ 94% ຫາ 96%, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອຄາດຄະເນການສູນເສຍ. ສໍາລັບ inverters ທີ່ມີ braking regenerative ການກໍ່ສ້າງໃນ (ເຊັ່ນ: ຊຸດ FR-K), ພິຈາລະນາການສູນເສຍເບຣກເພີ່ມການໃຊ້ພະລັງງານ, ເປັນປັດໄຈທີ່ຄວນສັງເກດໃນການອອກແບບແຜງຄວບຄຸມ.

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່ສາມາດດໍາເນີນການຕໍ່ເນື່ອງເກີດຂຶ້ນໃນທົ່ວທັງຫມົດລະດັບ 6 ~ 60Hz?

ມໍເຕີສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ພັດລົມພາຍນອກຢູ່ໃນ shaft ຫຼືແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືໃນວົງແຫວນປາຍ rotor ສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນ. ຄວາມໄວຫຼຸດລົງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງຄວາມເຢັນຫຼຸດລົງ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມໍເຕີທົນທານຕໍ່ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນດຽວກັນກັບຄວາມໄວສູງ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ຫຼຸດຜ່ອນແຮງບິດການໂຫຼດຄວາມໄວຕ່ໍາ, ໃຊ້ inverter ຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການປະສົມປະສານຂອງມໍເຕີ, ຫຼືໃຊ້ມໍເຕີພິເສດ.

ຄວນລະວັງແນວໃດເມື່ອໃຊ້ມໍເຕີກັບເບຣກ?

ວົງຈອນກະຕຸ້ນເບຣກຄວນຈະໄດ້ຮັບການຂັບເຄື່ອນຈາກຂ້າງ input ຂອງ inverter. ຖ້າເບຣກເປີດໃຊ້ງານໃນຂະນະທີ່ inverter ກຳລັງສົ່ງກະແສໄຟຟ້າ, overcurrent ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເບກເປີດພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກ inverter ໄດ້ຢຸດເຊົາການອອກພະລັງງານ.

ເປັນຫຍັງມໍເຕີຈະບໍ່ເລີ່ມເມື່ອໃຊ້ inverter ເພື່ອຂັບ motor ທີ່ມີຕົວເກັບປະຈຸປັດໄຈການປັບປຸງພະລັງງານ?

ກະແສໄຟຟ້າ Inverter ໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຕົວເກັບປະຈຸການປັບປຸງປັດໄຈພະລັງງານ. ກະແສສາກໄຟອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດກະແສເກີນ (OCT) ໃນ inverter, ປ້ອງກັນການເລີ່ມຕົ້ນ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ເອົາ capacitors ອອກແລະດໍາເນີນການ motor ໄດ້. ເພື່ອເພີ່ມປັດໄຈພະລັງງານ, ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປະຕິກອນ AC ຢູ່ດ້ານວັດສະດຸປ້ອນຂອງ inverter ແມ່ນມີປະສິດທິພາບ.

ອາຍຸຂອງ inverter ແມ່ນຫຍັງ?

ເຖິງແມ່ນວ່າ inverters ເປັນອຸປະກອນຄົງທີ່, ພວກມັນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບທີ່ບໍລິໂພກໄດ້ເຊັ່ນ: ຕົວເກັບປະຈຸການກັ່ນຕອງແລະພັດລົມເຢັນ. ດ້ວຍການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິຂອງພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້, inverter ສາມາດຢູ່ໄດ້ຫຼາຍກວ່າສິບປີ.

ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນເປັນທິດທາງແນວໃດໃນ inverter, ແລະຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າມັນລົ້ມເຫລວ?

ເຄື່ອງ inverter ຄວາມຈຸຂະຫນາດນ້ອຍບາງອັນຂາດພັດລົມເຢັນ. ສຳລັບຕົວແບບທີ່ມີພັດລົມ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວກະແສລົມແມ່ນຈາກລຸ່ມຫາເທິງ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງ inverter, ຫຼີກເວັ້ນການວາງອຸປະກອນທີ່ຂັດຂວາງການໄດ້ຮັບອາກາດແລະໄອເສຍຂ້າງເທິງແລະຂ້າງລຸ່ມນີ້ຫນ່ວຍ. ຫ້າມວາງອົງປະກອບທີ່ອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຄວາມຮ້ອນຂ້າງເທິງຕົວ inverter. ພັດລົມລົ້ມເຫຼວແມ່ນປ້ອງກັນໂດຍການກວດສອບການຢຸດຂອງພັດລົມ ຫຼືຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງພັດລົມເຢັນ.

ໄລຍະເວລາຂອງຕົວເກັບປະຈຸການກັ່ນຕອງສາມາດກໍານົດໄດ້ແນວໃດ?

ຕົວເກັບປະຈຸການກັ່ນຕອງ, ນໍາໃຊ້ເປັນຕົວເກັບປະຈຸ, ຄ່ອຍໆສູນເສຍຄວາມສາມາດ electrostatic ຂອງເຂົາເຈົ້າໃນໄລຍະເວລາ. ການວັດແທກຄວາມອາດສາມາດ electrostatic ເປັນປົກກະຕິ, ແລະພິຈາລະນາອາຍຸຂອງ capacitor ຫມົດອາຍຸໃນເວລາທີ່ມັນໄປຮອດ 85% ຂອງຄວາມອາດສາມາດຈັດອັນດັບ.

ມີຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບທິດທາງການຕິດຕັ້ງຂອງ inverter ບໍ?

Inverters ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນກະດານ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ແຜງທີ່ປິດລ້ອມຢ່າງເຕັມຮູບແບບແມ່ນໃຫຍ່ຫຼາຍ, ໃຊ້ພື້ນທີ່ຫຼາຍ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ. ມາດຕະການຫຼຸດຜ່ອນປະກອບມີ:

(1) ການອອກແບບແຜງສໍາລັບຄວາມເຢັນທີ່ຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນຕົວຈິງ.

(2) ການເພີ່ມພື້ນທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນໂດຍໃຊ້ຊຸດລະບາຍຄວາມຮ້ອນອາລູມິນຽມ, fins, ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ.

(3) ການນໍາໃຊ້ທໍ່ຄວາມຮ້ອນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ແບບ inverter ທີ່ມີດ້ານຫລັງເປີດເຜີຍໄດ້ຖືກພັດທະນາ.

ຄວາມອາດສາມາດຂອງ inverter ຄວນຖືກເລືອກແນວໃດເພື່ອເພີ່ມຄວາມໄວສາຍແອວ conveyor ເປັນ 80Hz?

ການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງສາຍແອວ conveyor ແມ່ນອັດຕາສ່ວນກັບຄວາມໄວ. ເພື່ອດໍາເນີນການຢູ່ທີ່ 80Hz, ທັງ inverter ແລະພະລັງງານ motor ຄວນເພີ່ມຂຶ້ນຕາມອັດຕາສ່ວນເປັນ 80Hz / 50Hz, i.e., ການເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດ 60%.

ຂໍ້ຄວນລະວັງໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາແລະການກວດກາ:

(1) ຫຼັງຈາກປິດກະແສໄຟເຂົ້າ, ໃຫ້ລໍຖ້າຢ່າງໜ້ອຍ 5 ນາທີກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການກວດກາ (ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄຟ LED ໄດ້ດັບແລ້ວ) ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຊ໊ອກໄຟຟ້າ.

(2) ການບໍາລຸງຮັກສາ, ການກວດກາ, ແລະການທົດແທນອົງປະກອບຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍບຸກຄະລາກອນທີ່ມີຄຸນວຸດທິ. ເອົາລາຍການໂລຫະອອກທັງຫມົດ (ໂມງ, ສາຍແຂນ, ແລະອື່ນໆ) ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກແລະນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມື insulated.

(3) ຢ່າດັດແປງ inverter arbitrarily ເພື່ອປ້ອງກັນການຊ໊ອກໄຟຟ້າແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ.

(4) ກ່ອນທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການ inverter, ຢືນຢັນແຮງດັນ input. ການເຊື່ອມຕໍ່ການສະຫນອງພະລັງງານ 380V ກັບ inverter ລະດັບ 220V ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ (ຕົວເກັບປະຈຸ, varistor, ການລະເບີດຂອງໂມດູນ, ແລະອື່ນໆ).

Inverters, ປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຂອງ semiconductor ຕົ້ນຕໍ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດສອບປະຈໍາວັນເພື່ອປ້ອງກັນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ດີ, ເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຝຸ່ນ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຜິດທີ່ເກີດຈາກຂໍ້ຈໍາກັດອາຍຸການອົງປະກອບ.

ລາຍການກວດກາ:

(1) ການກວດສອບປະຈໍາວັນ: ກວດສອບວ່າ inverter ເຮັດວຽກຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ໃຊ້ voltmeter ເພື່ອກວດສອບແຮງດັນ input ແລະ output ໃນຂະນະທີ່ inverter ກໍາລັງເຮັດວຽກ.

(2) ການກວດກາແຕ່ລະໄລຍະ: ກວດເບິ່ງທຸກພື້ນທີ່ທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ inverter ປິດລົງ.

(3) ການທົດແທນອົງປະກອບ: ອາຍຸການຂອງອົງປະກອບແມ່ນອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍເງື່ອນໄຂການຕິດຕັ້ງ.