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Ce produit est principalement composé d'un cylindre hôte, d'un poste de travail hydraulique, de composants du système de contrôle, de vannes de canalisation, d'un système de refroidissement, d'un système de base, d'un corps de maison, etc. Le compresseur adopte une compression monocylindre en un étage et le moteur d'entraînement adopte un moteur antidéflagrant de 55 kW. moteur. L'échappement et l'huile hydraulique sont refroidis par un ventilateur entraîné par un moteur antidéflagrant séparé. Le contrôle de l'unité adopte un contrôleur programmable PLC, l'interface homme-machine correspondante, un instrument principal, un émetteur, avec le contrôle de l'unité, une alarme de surveillance, une fonction d'arrêt, pour réaliser le fonctionnement automatique et la protection de l'unité. L'unité est disposée sur le siège du patin, l'entrée du compresseur, l'échappement, la purge du filtre, l'éruption de la soupape de sécurité, etc. sont connectés au côté du patin ; Le câble de commande et le câble d'alimentation sont connectés à l'armoire de commande antidéflagrante PLC, qui est configurée par l'utilisateur à l'extérieur du skid. La structure entière est compacte, l’installation sur le site utilisateur est pratique, l’utilisation est sûre et fiable.
Le compresseur d'injection de gaz hydraulique YD0.1-55 est spécialement développé pour les conditions d'injection de gaz et de récupération d'huile de 50 MPa. Il adopte un joint hydraulique capable de répondre à une pression ultra-haute pour améliorer la récupération de l'huile.
Par rapport au compresseur à piston mécanique traditionnel, l'utilisation de la pressurisation du piston à entraînement hydraulique améliore la stabilité de l'équipement, réduit le taux de défaillance de l'équipement et permet d'obtenir une production stable et efficace.
Paramètres techniques :
Paramètres techniques YD0.1-55 du compresseur d'injection de gaz hydraulique 50Mpa | |
Pression d'admission d'air (Mpa) | 20 ~ 25 (pression de conception 25 Mpa) |
Température d'admission d'air (℃) | -19~60 |
Pression d'échappement (Mpa) | 50 |
Échappement (Nm3h) | 1200 |
température de sortie (℃) | <60℃ |
Bruit dB (A) | <85 |
Mode refroidissement | Refroidissement complet par air |
Puissance du moteur de refroidissement (Kw) | 3+3(2) |
Puissance du moteur principal (Kw) | 55 |
Puissance maximale (Kw) | 70 (y compris le moteur principal, le moteur de refroidissement, etc.) |
Volume effectif du réservoir (L) | 680 |
Taille (m) | L3*W2.9*H2.75 |
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