Wenn Sie diese 35 Wechselrichterkonzepte beherrschen, können Sie Ihr Fachwissen auf ein beeindruckendes Niveau heben!
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Der Begriff VFD (Variable-Frequency Drive) für einen Wechselrichter spiegelt seine Funktion wider, Wechselstrommotoren durch Anpassung der Frequenz und Amplitude der Stromversorgung zu steuern. In Asien, insbesondere in China und Südkorea, wurde aufgrund des japanischen Einflusses die Bezeichnung VVVF (Variable Voltage Variable Frequency Inverter) verwendet. VVVF steht für Variable Spannung und Variable Frequenz und bezieht sich auf die Einstellung von Spannung und Frequenz, während CVCF (Konstante Spannung und konstante Frequenz) eine feste Spannung und Frequenz angibt.
Stromquellen werden in Wechselstrom und Gleichstrom eingeteilt. Der meiste Gleichstrom wird durch Umwandlung, Gleichrichtung und Filterung aus Wechselstrom gewonnen. Wechselstrom macht etwa 95 % des gesamten Stromverbrauchs aus, wobei einphasiger und dreiphasiger Wechselstrom in verschiedenen Ländern bestimmten Spannungs- und Frequenzstandards folgen. Auf dem chinesischen Festland beträgt beispielsweise der einphasige Wechselstrom 220 V und der dreiphasige Wechselstrom 380 V, beide bei 50 Hz. Ein Wechselrichter wandelt Wechselstrom mit fester Spannung und Frequenz in Wechselstrom mit variabler Spannung oder Frequenz um. Bei diesem Prozess wird Wechselstrom in Gleichstrom gleichgerichtet und der Gleichstrom anschließend wieder in Wechselstrom umgewandelt. Letzterer Vorgang wird speziell als „Umkehrung“ bezeichnet. Geräte, die Gleichstrom in Wechselstrom mit fester Frequenz und Spannung umwandeln, werden als Wechselrichter bezeichnet, während Geräte, die eine einstellbare Frequenz und Spannung ermöglichen, als Antriebe mit variabler Frequenz bezeichnet werden.
Wechselrichter geben simulierte Sinuswellen aus, die hauptsächlich zur Drehzahlregelung von Dreiphasen-Asynchronmotoren verwendet werden und auch als Drehzahlregler mit variabler Frequenz bezeichnet werden. Für Anwendungen, die qualitativ hochwertige Wellenformen erfordern, wie beispielsweise Prüfgeräte in der Instrumentierung, wird die Wellenform verfeinert, um eine Standard-Sinuswelle zu erzeugen. Solche Geräte werden als Netzteile mit variabler Frequenz bezeichnet. Netzteile mit variabler Frequenz sind in der Regel 15- bis 20-mal teurer als Antriebe mit variabler Frequenz. Die Kernkomponente, die für die Erzeugung variabler Spannung oder Frequenz in Wechselrichtergeräten verantwortlich ist, ist der „Wechselrichter“, daher wird das Produkt auch „Wechselrichter“ genannt. Wechselrichter werden auch in Haushaltsgeräten wie Klimaanlagen und Leuchtstofflampen eingesetzt. Bei Motorsteuerungsanwendungen können Wechselrichter sowohl Spannung als auch Frequenz anpassen, während Wechselrichter für Leuchtstofflampen hauptsächlich die Frequenz der Stromversorgung regeln. Geräte in Autos, die Batteriestrom (Gleichstrom) in Wechselstrom umwandeln, werden auch unter der Bezeichnung „Wechselrichter“ verkauft. Das Funktionsprinzip von Wechselrichtern findet breite Anwendung in verschiedenen Bereichen, beispielsweise in der Stromversorgung von Computern, wo Wechselrichter Rückspannungen, Frequenzschwankungen und plötzliche Stromausfälle unterdrücken.
Was ist ein Wechselrichter?
Ein Wechselrichter ist ein Gerät, das Netzfrequenzstrom mithilfe der Schaltwirkung von Leistungshalbleitergeräten in eine andere Frequenz umwandelt. Es besteht aus zwei Hauptkreisen: dem Hauptkreis (Gleichrichtermodul, Elektrolytkondensator und Wechselrichtermodul) und dem Steuerkreis (Schaltnetzteilplatine und Steuerplatine). Die CPU ist auf der Steuerplatine installiert, wobei die Betriebssoftware des Wechselrichters in die CPU programmiert ist. Die Software für dasselbe Wechselrichtermodell ist im Allgemeinen festgelegt, mit Ausnahme des Sanjing-Wechselrichters, dessen Software je nach Nutzungsanforderungen angepasst werden kann.
Was sind die Unterschiede zwischen PWM und PAM?
PWM (Pulsweitenmodulation) passt die Breite der Impulse in einer Impulsfolge nach einem bestimmten Muster an, um Ausgang und Wellenform zu regulieren. PAM (Pulsamplitudenmodulation) passt die Amplitude von Impulsen in einer Impulsfolge an, um Ausgang und Wellenform zu regulieren.
Was sind die Unterschiede zwischen Spannungs- und Stromwechselrichtern?
Der Hauptstromkreis eines Wechselrichters kann grob in zwei Typen unterteilt werden: Wechselrichter vom Spannungstyp wandeln die Gleichspannungsquelle mithilfe von Kondensatoren zur Filterung des Gleichstromkreises in Wechselstrom um, während Wechselrichter vom Stromtyp die Gleichstromquelle mithilfe von Induktivitäten zur Filterung des Gleichstromkreises in Wechselstrom umwandeln.
Warum ändern sich Spannung und Frequenz eines Wechselrichters proportional?
Das Drehmoment eines Induktionsmotors entsteht durch die Wechselwirkung zwischen Magnetfluss und Rotorstrom. Wenn die Spannung bei Nennfrequenz konstant bleibt und die Frequenz reduziert wird, kann der magnetische Fluss zu stark werden, was zur Sättigung des Magnetkreises und möglicherweise zu Motorschäden führt. Daher müssen sich Spannung und Frequenz proportional ändern. Diese Steuerungsmethode wird häufig bei energiesparenden Wechselrichtern für Lüfter und Pumpen verwendet.
Wenn ein Induktionsmotor mit Netzfrequenz betrieben wird und die Spannung abfällt, steigt der Strom. Steigt bei umrichterbetriebenen Motoren der Strom, wenn die Spannung bei sinkender Frequenz abnimmt?
Wenn die Frequenz sinkt (niedrige Geschwindigkeit), erhöht sich der Strom, um die gleiche Leistungsabgabe aufrechtzuerhalten. Unter konstanten Drehmomentbedingungen bleibt der Strom jedoch relativ stabil.
Wie hoch sind Anlaufstrom und Anlaufdrehmoment beim Betrieb eines Motors mit Umrichter?
Mit einem Wechselrichter werden Frequenz und Spannung entsprechend erhöht, wenn der Motor beschleunigt, wodurch der Anlaufstrom auf unter 150 % des Nennstroms begrenzt wird (125 % bis 200 %, je nach Modell). Der direkte Online-Start mit Netzfrequenzstrom führt zu Anlaufströmen, die das Sechs- bis Siebenfache des Nennstroms übersteigen, was zu mechanischer und elektrischer Belastung führt. Umrichterbetriebene Motoren starten sanft (mit verlängerter Anlaufzeit), mit einem Anlaufstrom vom 1,2- bis 1,5-fachen Nennstrom und einem Anlaufdrehmoment von 70 % bis 120 % des Nenndrehmoments. Bei Wechselrichtern mit automatischer Drehmomentverstärkung übersteigt das Startdrehmoment 100 %, sodass Volllaststarts möglich sind.
Was ist der V/f-Modus?
Wenn die Frequenz abnimmt, nimmt auch die Spannung V proportional ab. Die proportionale Beziehung zwischen V und f wird anhand der Motoreigenschaften bestimmt und normalerweise im Speicher (ROM) der Steuerung gespeichert. Über Schalter oder Potentiometer können mehrere Kennlinien ausgewählt werden.
Wie ändert sich das Motordrehmoment, wenn V und f proportional angepasst werden?
Wenn die Spannung proportional zur Frequenz verringert wird, besteht aufgrund der verringerten Wechselstromimpedanz und des unveränderten Gleichstromwiderstands die Tendenz, dass das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen abnimmt. Um bei niedrigen Frequenzen ein ausreichendes Anlaufdrehmoment zu kompensieren und zu erreichen, muss die Ausgangsspannung leicht erhöht werden. Dieser als Drehmomentanhebung bekannte Ausgleich kann durch verschiedene Methoden erreicht werden, einschließlich automatischer Anpassung, Auswahl des V/f-Modus oder Potentiometereinstellungen.
Wenn im Handbuch ein Geschwindigkeitsbereich von 60 bis 6 Hz (10:1) angegeben ist, heißt das dann, dass es keine Leistungsabgabe unter 6 Hz gibt?
Unterhalb von 6 Hz kann weiterhin Leistung ausgegeben werden. Unter Berücksichtigung des Motortemperaturanstiegs und des Anlaufdrehmoments wird die minimale Betriebsfrequenz jedoch auf etwa 6 Hz eingestellt, um eine übermäßige Erwärmung zu vermeiden und gleichzeitig das Nenndrehmoment aufrechtzuerhalten. Die tatsächliche Ausgangsfrequenz (Startfrequenz) des Wechselrichters variiert je nach Modell und liegt typischerweise zwischen 0,5 Hz und 3 Hz.
Ist es möglich, mit einer Standardmotorkombination über 60 Hz ein konstantes Drehmoment aufrechtzuerhalten?
Im Allgemeinen ist dies nicht möglich. Über 60 Hz (oder 50 Hz in einigen Modi) bleibt die Spannung konstant, was zu annähernd konstanten Leistungseigenschaften führt. Wenn bei hohen Drehzahlen ein konstantes Drehmoment erforderlich ist, ist eine sorgfältige Auswahl der Motor- und Wechselrichterkapazitäten unerlässlich.
Was ist Open-Loop-Steuerung?
Wenn am Motor ein Geschwindigkeitsdetektor (PG) installiert ist und die tatsächliche Geschwindigkeit zur Regelung an das Steuergerät zurückgeführt wird, spricht man von einer „Regelung mit geschlossenem Regelkreis“. Der Betrieb ohne PG-Rückführung wird als „Open-Loop“-Regelung bezeichnet. Allzweck-Wechselrichter verwenden in der Regel eine Steuerung mit offenem Regelkreis, einige Modelle bieten jedoch optional eine PG-Rückführung. Die geschwindigkeitssensorlose Regelung mit geschlossenem Regelkreis schätzt die tatsächliche Motordrehzahl auf der Grundlage eines mathematischen Flussmodells und bildet so effektiv ein Regelsystem mit geschlossenem Regelkreis mit einem virtuellen Geschwindigkeitssensor.
Was passiert, wenn eine Diskrepanz zwischen tatsächlichen und eingestellten Geschwindigkeiten besteht?
Bei der Steuerung mit offenem Regelkreis kann die Motordrehzahl unter Last innerhalb des Nennschlupfbereichs (1 % bis 5 %) schwanken, selbst wenn der Wechselrichter die eingestellte Frequenz ausgibt. Für Anwendungen, die eine hohe Genauigkeit der Drehzahlregelung und einen Betrieb nahe der eingestellten Drehzahl trotz Laständerungen erfordern, können Wechselrichter mit PG-Rückführung (optional erhältlich) eingesetzt werden.
Kann die Geschwindigkeitsgenauigkeit durch einen Motor mit PG-Feedback verbessert werden?
Wechselrichter mit PG-Rückführung bieten eine verbesserte Drehzahlgenauigkeit. Die tatsächliche Geschwindigkeitsgenauigkeit hängt jedoch von der Präzision des PG und der Ausgangsfrequenzauflösung des Wechselrichters ab.
Was ist die Anti-Stall-Funktion?
Wenn die eingestellte Beschleunigungszeit zu kurz ist, kann sich die Ausgangsfrequenz des Wechselrichters viel schneller ändern als die Drehzahl des Motors (elektrische Kreisfrequenz), was zu einem Überstrom und einer Abschaltung des Wechselrichters führt, was den Betrieb stoppt. Dies wird als Stillstand bezeichnet. Um ein Abwürgen zu verhindern und den Motorbetrieb aufrechtzuerhalten, überwacht der Wechselrichter den Strom und passt die Frequenz an. Wenn während der Beschleunigung der Strom zu hoch wird, wird die Beschleunigungsrate verringert. Gleiches gilt für die Verzögerung. Zusammen bilden diese Mechanismen die Anti-Stall-Funktion.
Welche Bedeutung haben Wechselrichter, die separate Einstellungen für Beschleunigungs- und Verzögerungszeiten ermöglichen?diejenigen, die eine gemeinsame Einstellung verwenden?
Umrichter, die separate Beschleunigungs- und Verzögerungszeiteinstellungen ermöglichen, eignen sich für Anwendungen, die eine kurze Beschleunigung und allmähliche Verzögerung erfordern, oder für kleine Werkzeugmaschinen mit strengen Anforderungen an den Produktionsrhythmus. Im Gegensatz dazu ist für Anwendungen wie Lüfterantriebe, bei denen sowohl Beschleunigungs- als auch Verzögerungszeiten lang sind, eine gemeinsame Einstellung für Beschleunigungs- und Verzögerungszeiten angemessen.
Was ist regeneratives Bremsen?
Wenn die Sollfrequenz während des Motorbetriebs reduziert wird, wechselt der Motor in den Asynchrongeneratormodus und fungiert als Bremse. Dieser Vorgang wird als regeneratives (elektrisches) Bremsen bezeichnet.
Kann eine größere Bremskraft erreicht werden?
Die vom Motor rückgewonnene Energie wird im Filterkondensator des Wechselrichters gespeichert. Aufgrund der Kapazitäts- und Nennspannungsbeschränkungen des Kondensators beträgt die regenerative Bremskraft in Allzweck-Umrichtern etwa 10 % bis 20 % des Nenndrehmoments. Mit optionalen Bremseinheiten kann dieser auf 50 % bis 100 % gesteigert werden.
Welche Schutzfunktionen hat ein Wechselrichter?
Schutzfunktionen können wie folgt kategorisiert werden:
(1) Automatische Korrektur anormaler Zustände, z. B. Verhinderung von Überstrom-Störungen und Verhinderung von regenerativen Überspannungs-Störungen.
(2) Blockieren von PWM-Steuersignalen an Leistungshalbleiter bei Erkennung von Anomalien, was dazu führt, dass der Motor automatisch stoppt. Beispiele hierfür sind Überstromabschaltung, regenerative Überspannungsabschaltung, Überhitzungsschutz für Halbleiter-Lüfter und Schutz vor plötzlichem Stromausfall.
Warum wird die Schutzfunktion des Wechselrichters aktiviert, wenn eine Kupplung für Dauerlast verwendet wird?
Wenn eine Kupplung die Last verbindet, geht der Motor schnell vom Leerlauf in einen Bereich mit hohem Schlupf über. Der daraus resultierende hohe Strom führt dazu, dass der Wechselrichter aufgrund von Überstrom abschaltet und den Betrieb stoppt.
Warum stoppt der Wechselrichter während des Betriebs, wenn in derselben Anlage große Motoren starten?
Während des Motorstarts entspricht der Einschaltstrom der Motorleistung und führt zu einem Spannungsabfall auf der Statorseite des Transformators. Bei großen Motoren kann dieser Spannungsabfall erhebliche Auswirkungen auf andere Geräte haben, die an denselben Transformator angeschlossen sind. Der Wechselrichter könnte dies fälschlicherweise als Unterspannung oder plötzlichen Leistungsverlust interpretieren, wodurch seine Schutzfunktion (IPE) ausgelöst und gestoppt wird.
Was ist die Wechselrichterauflösung und warum ist sie wichtig?
Bei digital gesteuerten Wechselrichtern wird die Ausgangsfrequenz in diskreten Schritten bereitgestellt, auch wenn der Frequenzbefehl ein analoges Signal ist. Die kleinste Einheit dieser Schritte wird als Wechselrichterauflösung bezeichnet. Typischerweise liegt die Auflösung des Wechselrichters zwischen 0,015 Hz und 0,5 Hz. Beispielsweise können bei einer Auflösung von 0,5 Hz Frequenzen über 23 Hz auf 23,5 Hz oder 24,0 Hz angepasst werden, was zu einem schrittweisen Motorbetrieb führt. Dies kann bei Anwendungen wie der kontinuierlichen Wickelsteuerung problematisch sein. In solchen Fällen stellt eine Auflösung von etwa 0,015 Hz sicher, dass bei einem vierpoligen Motor jeder Schritt weniger als 1 U/min entspricht, was eine ausreichende Anpassungsfähigkeit bietet. Einige Wechselrichtermodelle unterscheiden zwischen Befehlsauflösung und Ausgangsauflösung.
Gibt es Einschränkungen hinsichtlich der Einbaurichtung eines Wechselrichters?
Beim Design des Wechselrichters wird die Kühlwirkung für interne Komponenten und die Rückseite berücksichtigt. Für die Belüftung ist die Ausrichtung des Gerätes entscheidend. Bei Schalttafel- oder Wandmontage-Wechselrichtern wird die vertikale Montage in Längsrichtung empfohlen.
Ist es möglich, einen Motor direkt an einen Festfrequenzumrichter anzuschließen, ohne einen Softstarter zu verwenden?
Bei sehr niedrigen Frequenzen ist dies möglich. Wenn die eingestellte Frequenz jedoch hoch ist, ähneln die Bedingungen einem direkten Online-Start mit Netzfrequenzleistung. Dies kann zu übermäßig hohen Anlaufströmen führen (das Sechs- bis Siebenfache des Nennstroms), und da der Wechselrichter zum Schutz vor Überstrom abschaltet, startet der Motor nicht.
Welche Vorsichtsmaßnahmen sollten beim Betrieb eines Motors über 60 Hz getroffen werden?
Beachten Sie beim Betrieb über 60 Hz Folgendes:
(1) Stellen Sie sicher, dass mechanische und zugehörige Geräte dem Betrieb bei solchen Geschwindigkeiten standhalten (mechanische Festigkeit, Lärm, Vibration usw.).
(2) Der Motor gelangt in den Bereich der konstanten Leistungsabgabe und sein Ausgangsdrehmoment muss der Arbeitsbelastung standhalten (bei Lüftern und Pumpen steigt die Wellenausgangsleistung mit der dritten Potenz der Drehzahl, sodass selbst geringfügige Drehzahlerhöhungen Aufmerksamkeit erfordern).
(3) Die Lagerlebensdauer kann beeinträchtigt werden und sollte sorgfältig abgewogen werden.
(4) Bei Motoren mittlerer bis großer Leistung, insbesondere zweipoliger Motoren, konsultieren Sie den Hersteller, bevor Sie über 60 Hz arbeiten.
Können Wechselrichter Getriebemotoren antreiben?
Abhängig von der Struktur des Untersetzungsgetriebes und der Schmiermethode gelten mehrere Überlegungen. Typischerweise können Getriebestrukturen maximal 70–80 Hz tolerieren. Bei Ölschmierung kann ein kontinuierlicher Betrieb bei niedriger Drehzahl zu Getriebeschäden führen.
Können Wechselrichter Einphasenmotoren antreiben? Können sie mit einphasigem Strom betrieben werden?
Im Allgemeinen ist es nicht machbar. Bei Einphasenmotoren mit Drehzahlreglern oder Startschaltern kann eine Reduzierung der Drehzahl unter den Betriebspunkt zu einer Überhitzung der Hilfswicklung führen. Bei Kondensator-Start- oder Kondensator-Betriebstypen kann es zu einer Kondensatorexplosion kommen. Wechselrichter erfordern normalerweise eine dreiphasige Stromversorgung, obwohl einige Modelle mit geringer Kapazität auch mit einphasiger Stromversorgung betrieben werden können.
Wie viel Strom verbraucht ein Wechselrichter selbst?
Der Stromverbrauch hängt vom Wechselrichtermodell, dem Betriebszustand und der Nutzungshäufigkeit ab. Es ist schwierig, genaue Werte anzugeben. Allerdings liegt der Wirkungsgrad des Wechselrichters unter 60 Hz bei etwa 94 % bis 96 %, was zur Abschätzung von Verlusten herangezogen werden kann. Bei Wechselrichtern mit integrierter regenerativer Bremsung (z. B. FR-K-Serie) erhöht die Berücksichtigung von Bremsverlusten den Stromverbrauch, ein Faktor, der bei der Schalttafelkonstruktion zu beachten ist.
Warum kann kein Dauerbetrieb über den gesamten Bereich von 6 bis 60 Hz erfolgen?
Die meisten Motoren verwenden zur Kühlung externe Lüfter an der Welle oder Flügel am Rotorendring. Eine verringerte Drehzahl verringert die Kühlwirkung und verhindert, dass der Motor der gleichen Wärmeentwicklung ausgesetzt ist wie bei hohen Drehzahlen. Um dieses Problem zu lösen, reduzieren Sie das Lastdrehmoment bei niedriger Drehzahl, verwenden Sie eine Umrichter-Motor-Kombination mit größerer Kapazität oder setzen Sie einen Spezialmotor ein.
Welche Vorsichtsmaßnahmen sind bei der Verwendung eines Motors mit Bremse zu beachten?
Der Bremserregerkreis sollte von der Eingangsseite des Wechselrichters mit Strom versorgt werden. Wenn die Bremse aktiviert wird, während der Wechselrichter Strom ausgibt, kann ein Überstrom zu einer Abschaltung führen. Stellen Sie daher sicher, dass die Bremse erst dann aktiviert wird, wenn der Wechselrichter keine Leistung mehr abgibt.
Warum startet der Motor nicht, wenn ein Wechselrichter zum Antrieb eines Motors mit Kondensatoren zur Leistungsfaktorverbesserung verwendet wird?
Der Wechselrichterstrom fließt in die Kondensatoren zur Leistungsfaktorverbesserung. Der Ladestrom kann einen Überstrom (OCT) im Wechselrichter auslösen und so den Start verhindern. Um dieses Problem zu beheben, entfernen Sie die Kondensatoren und betreiben Sie den Motor. Um den Leistungsfaktor zu verbessern, ist die Installation einer Wechselstromdrossel auf der Eingangsseite des Wechselrichters effektiv.
Wie hoch ist die Lebensdauer eines Wechselrichters?
Obwohl Wechselrichter statische Geräte sind, enthalten sie Verbrauchskomponenten wie Filterkondensatoren und Kühlventilatoren. Bei regelmäßiger Wartung dieser Teile kann ein Wechselrichter über zehn Jahre halten.
Wie ist der Lüfter in einem Wechselrichter ausgerichtet und was passiert, wenn er ausfällt?
Bei einigen Wechselrichtern mit geringer Leistung fehlen Kühlventilatoren. Bei Modellen mit Lüfter erfolgt der Luftstrom normalerweise von unten nach oben. Vermeiden Sie bei der Installation eines Wechselrichters die Platzierung von Geräten, die den Lufteinlass und -auslass über und unter dem Gerät behindern. Platzieren Sie keine wärmeempfindlichen Bauteile über dem Wechselrichter. Ein Lüfterausfall wird durch die Erkennung eines Lüfterstillstands oder einer Überhitzung des Kühllüfters verhindert.
Wie lässt sich die Lebensdauer von Filterkondensatoren ermitteln?
Filterkondensatoren, die als Kondensatoren verwendet werden, verlieren mit der Zeit allmählich ihre elektrostatische Kapazität. Messen Sie regelmäßig die elektrostatische Kapazität und gehen Sie davon aus, dass die Lebensdauer des Kondensators abgelaufen ist, wenn er 85 % der Nennkapazität erreicht.
Gibt es Einschränkungen hinsichtlich der Einbaurichtung eines Wechselrichters?
Wechselrichter sind typischerweise in Panels untergebracht. Allerdings sind vollständig geschlossene Paneele sperrig, platzraubend und teuer. Zu den Abhilfemaßnahmen gehören:
(1) Entwerfen von Panels für die erforderliche Kühlung der tatsächlichen Ausrüstung.
(2) Vergrößerung der Kühlfläche durch Aluminium-Kühlkörper, -Lamellen und Kühlmittel.
(3) Verwendung von Wärmerohren.
Darüber hinaus wurden Wechselrichtermodelle mit freiliegenden Rückseiten entwickelt.
Wie sollte die Wechselrichterkapazität ausgewählt werden, um die Förderbandgeschwindigkeit auf 80 Hz zu erhöhen?
Der Stromverbrauch von Förderbändern ist proportional zur Geschwindigkeit. Um bei 80 Hz zu arbeiten, sollten sowohl die Wechselrichter- als auch die Motorleistung proportional auf 80 Hz/50 Hz erhöht werden, d. h. eine Kapazitätssteigerung von 60 %.
Vorsichtsmaßnahmen bei Wartung und Inspektion:
(1) Warten Sie nach dem Ausschalten der Eingangsstromversorgung mindestens 5 Minuten, bevor Sie mit der Inspektion beginnen (stellen Sie sicher, dass die Ladeanzeige-LED erloschen ist), um einen Stromschlag zu vermeiden.
(2) Wartung, Inspektion und Komponentenaustausch müssen von qualifiziertem Personal durchgeführt werden. Entfernen Sie vor Beginn der Arbeiten alle Metallgegenstände (Uhren, Armbänder usw.) und verwenden Sie isolierte Werkzeuge.
(3) Modifizieren Sie den Wechselrichter nicht willkürlich, um Stromschläge und Produktschäden zu vermeiden.
(4) Überprüfen Sie vor der Wartung des Wechselrichters die Eingangsspannung. Der Anschluss einer 380-V-Stromversorgung an einen Wechselrichter der 220-V-Klasse kann zu Schäden führen (Kondensator, Varistor, Modulexplosion usw.).
Wechselrichter, die hauptsächlich aus Halbleiterelementen bestehen, müssen täglich überprüft werden, um sich vor widrigen Arbeitsumgebungen wie Temperatur, Feuchtigkeit, Staub und Vibrationen zu schützen und um Fehler aufgrund einer eingeschränkten Lebensdauer der Komponenten zu verhindern.
Prüfpunkte:
(1) Tägliche Inspektion: Stellen Sie sicher, dass der Wechselrichter ordnungsgemäß funktioniert. Verwenden Sie ein Voltmeter, um die Eingangs- und Ausgangsspannungen bei laufendem Wechselrichter zu überprüfen.
(2) Regelmäßige Inspektion: Untersuchen Sie alle Bereiche, die nur bei ausgeschaltetem Wechselrichter zugänglich sind.
(3) Komponentenaustausch: Die Lebensdauer der Komponenten wird stark von den Installationsbedingungen beeinflusst.